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缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。
缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。
缸套的密封由“o”型密封圈和鼓型圈组成，以防止高压泥浆从缸套外壁窜流。
缸套有两种直径，80缸套（0-36a）用于合金，钢粒钻进。65缸套（0-36b）小口径金刚石钻进。使用时可根据需要的压力和流量换上某一规格的缸套。除此之外，本公司还配套130规格的缸套供用户选定！
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