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1-1.8吨柴油(汽油)叉车

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上海梯诺机械设备有限公司

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产品简介

整车介绍整机外观造型美观大方，采用人机工程设计，技术性能方面能够满足国内、外不同客户的需求

详细介绍

整车介绍

整机外观造型美观大方，采用人机工程设计，技术性能方面能够满足国内、外不同客户的需求。

采用可调节式的方向盘和座椅，各操作系统合理布局，充分体现人机工程原理，降低操作者的劳动强度。

发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，低扭矩转向器使原地转向更轻松；悬浮式强度内置隔热隔音材料的整体式机罩，底板操作空间简洁宽敞，保障了整机操作。

电气系统

整车电气系统采用线束和防水接插件，多道的保险丝布置，确保电路系统的稳定性，整个电路集成板设计，便于维修和保养。

液压系统

液压系统采用岛津多路阀和齿轮泵，软、硬管合理布局；能够大大减小油压改善门架的升降、倾斜等功能。

整车油缸密封件全部采用日本进口"NOK"密封件,经过上万次的疲劳测试,确保系统可靠,稳定Dynamical systems动力系统

各车型可配置成熟可靠、动力强劲、高性价比的国产新柴NC485、 C490， A498发动机、A495,大柴CA498,进口五十铃C240,洋马92、98 S4S(4缸/38kw)，

汽油车可配广庆GQ491、尼桑K21、K25（4缸/37.4kw）发动机，满足性能可靠、低噪音、低排放、高功率和低油耗的要求。

散热系统

散热系统采用超大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

传动系统

传动系统配置引进技术的中南、绍齿、中柴传动等品牌，驱动桥配置林德、安庆等品牌，性能成熟、质量可靠。

门架

门架宽视野设计，操作灵敏高和起升平稳，灵活的转向和较小的转弯半径，保障整机可控、灵活、轻便的作业；

起升油缸带缓冲装置，管路系统设置安全装置，即使管路破裂也不会造成门架或货物失控。

货号	单位	FD10T	FD15T	FD18T
动力形式		柴油/汽油	柴油/汽油	柴油/汽油
额定载荷	kg	1000	1500	1800
载荷中心距	mm	500	500	500
标准门架起升高度	mm	3000	3000	3000
门架倾角 (前/后)	Deg	6°/ 12°	6°/ 12°	6°/ 12°
最小转弯半径	mm	1995	2040	2075
车体长度（不带货叉）	mm	2225	2255	2300
车体宽度	mm	1070	1070	1070
门架不起升高度	mm	2015	2015	2015
护顶架高度	mm	2060	2060	2060
燃油箱容积	L	50	50	50

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关键词：方向盘发动机减震装置转向器齿轮泵

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