气门无心磨棕刚玉陶瓷砂轮

气门作为汽车、摩托车等交通工具的重要零部件，它的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，这对于机械的正常运转是非常重要的，因此 ，气门的摩削质量就成为一个关键环节。气门精磨后即为成品，现在所有的汽车、摩托车等厂家对气门的表面质量要求很高，一般要求无划痕和碰伤，因此加工过程中的防划伤和磕碰环节非常重要，而杆部是气门的重要部位。在内燃机中它与气门导管形成一对摩擦付。在得不到良好的润滑前提下，遭遇着每分钟数千次的重复摩擦，其工作状态极其恶劣。根据气门杆的这种工作特点，磨削时对其精度、表面质量都提出了较高要求。同时气门杆又是气门机械加工中经常作为装夹，定位径向基准的表面，它的精度状态直接影响到其他部位的加工精度。表面烧伤是气门杆磨削时遇到的另一问题，它属于表面组织物理层的变更，严重的烧伤可用肉眼视察到被烧灼的痕迹。轻细的烧伤经过酸洗后可以创造。产生杆部烧伤的重要原因是磨削用量过大或磨深不均匀，或是选用的砂轮过硬，切削液不充分所致，或砂轮已无磨削力，需修整，针对性采用措施即可解决。如恰当减小磨削余量，降低进给速度。选用较软的砂轮，增大磨削冷却液的流量并使其喷射到磨削区域等措施。

使用无心磨砂轮的厂家往往比较注重价格，他们更多的是选择比较便宜的产品。在这样一个市场背景下，大部分砂轮厂家为了降低生产成本，在生产中一般不会采用真正原材料，而是会掺入30%或者50%的再生砂，从而造成了生产出来的砂轮磨削力不够，对工件的磨削光洁度达不到，软硬不一，在磨削时过硬就会打滑，过软则会磨削不出光洁度，不能正常工作。由于我公司意识到这个问题，生产的无心磨砂轮全部采用真正的纯一级砂，没有再生砂对比，使生产出来的砂轮硬度强，精度高，自始至终都会保持同样的硬度。而且我公司拥有国内的微电脑自动控温燃气隧道窑，代替了原来的用肉眼观测温度的土式窑，生产过程采用数字化自动控温，经其烧制的砂轮硬度均匀，内外*，同时经过压力机加工，可以使无心磨砂轮磨削力较高，耐磨性较好，光洁度高，可提供较大的切削量以及均匀的表面研磨效果。可应用在自动化的抛光作业中，也因此可以减少精磨时间及减去一些加工过程的步骤；在单位时间内金属磨除量为常数的情况下，高速磨削可使平均厚度减小，降低磨削力，减少杆部原有的圆度误差，因此提高砂轮线速度，采用高速磨削，可以提高无心磨削的成圆效果。可长时间持续地进行研磨作业，但不会产生太多的研磨热及堵塞现象； 可应用在不同硬度材质的研磨上，从曲面到特殊金属的研磨都有相当出色的效果。

我们也可以根据您的要求单独为您定做非标磨具，解决您在不同的行业不同的要求。