活塞是发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件zui恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。因此，活塞磨削质量的好坏，对整台机器的正常运转来说，是非常重要的。砂轮的硬度和自锐性硬度是砂轮的主要特征之一,它决定了磨削时磨粒脱落的难易程度,直接影响磨削生产率,工件精度及表面光洁度。我公司生产的磨活塞砂轮材质为棕白混合磨料、棕刚玉磨料（贵州七砂）、白刚玉磨料（中国四砂），磨削比高，硬度强，产品稳定性好，在同业中性价比高。同时运用高科技手段使陶瓷结合剂不但保持了其原有的硬和脆的性能，还有烧结温度低、强度韧性高、把持磨料性能好，并具有耐热、耐油、耐水、耐酸碱、自锐性好、可修整、修整间隔长，有均匀的气孔率，便于冷却、排屑等。在磨削过程中不堵塞、不烧伤工件，与铁族元素不起化学变化，显惰性，降低工件在磨削加工中的疲劳度，增加工件的使用寿命，从而提高加工工件的质量、效率以及加工工件自动化程度，达到降低综合成本的目的。我公司的磨活塞砂轮由国内的微电脑自动控温燃气隧道窑生产，代替了原来的用肉眼观测温度的土式窑，生产过程采用数字化自动控温，经其烧制的砂轮硬度均匀，内外*，尺寸精度高，拉力强，静平衡性能优于规定值的30%-50%。砂轮出厂前全部经过回转机进行1.6倍测速，加强了使用时的安全性，产品zui高线速可达63m/s以上，同时砂轮平面全部采用金刚石磨削为净平面，避免了以往的钢砂磨磨削形成的麻平面，使成组磨活塞砂轮厚度偏差不大于0.5mm，两端面平行度公差不大于0.2mm，杜绝了在使用时产生的偏差。
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