今日要闻
推荐展会
更多 > >
发动机活塞环磨损的原因分析及解决措施
活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。因此，分析发动机活塞环磨损的原因及采取减少磨损的措施是十分必要的。
一、引起磨损的原因。因发动机的类型及使用条件不同，活塞环的磨损也有很大差别。由进入气缸的尘土、机械杂质等引起的磨损称为磨粒磨损，这些尖锐的杂质附在缸壁上，发生活塞环和活塞的磨粒磨损，并通过润滑油到处传递。另外在摩擦表面的高出部分因温度很高，间隙很小，相互摩擦严重，活塞环的小片暂时熔化，发生熔接、拉毛则容易形成拉毛磨损。活塞环的拉毛通常发生在*道气环到达气缸上止点的位置，因为此处温度zui高，润滑zui差，而且环相对缸壁有短暂的停留，所以zui容易发生拉毛。拉毛一经开始，迅速扩展，当拉毛继续扩展，气环和油环的密封作用遭到破坏，发生漏气且润滑油消耗增加。
二、减少磨损的措施。由于活塞环处在高温、高压、高速以及润滑极其困难条件下工作，影响活塞环磨损的因素很多。而且这些因素往往是交织在一起的，因而不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题，还应该考虑活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配；表面处理；结构状态；润滑油及添加剂选择。因此活塞环材料应尽量采用耐磨、耐热的灰铸铁，活塞环工作表面进行多孔性镀铬。多孔性镀铬硬度高，并能储存少量机油以改善润滑条件，使环的使用寿命得以提高。
一、引起磨损的原因。因发动机的类型及使用条件不同，活塞环的磨损也有很大差别。由进入气缸的尘土、机械杂质等引起的磨损称为磨粒磨损，这些尖锐的杂质附在缸壁上，发生活塞环和活塞的磨粒磨损，并通过润滑油到处传递。另外在摩擦表面的高出部分因温度很高，间隙很小，相互摩擦严重，活塞环的小片暂时熔化，发生熔接、拉毛则容易形成拉毛磨损。活塞环的拉毛通常发生在*道气环到达气缸上止点的位置，因为此处温度zui高，润滑zui差，而且环相对缸壁有短暂的停留，所以zui容易发生拉毛。拉毛一经开始，迅速扩展，当拉毛继续扩展，气环和油环的密封作用遭到破坏，发生漏气且润滑油消耗增加。
二、减少磨损的措施。由于活塞环处在高温、高压、高速以及润滑极其困难条件下工作，影响活塞环磨损的因素很多。而且这些因素往往是交织在一起的，因而不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题，还应该考虑活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配；表面处理；结构状态；润滑油及添加剂选择。因此活塞环材料应尽量采用耐磨、耐热的灰铸铁，活塞环工作表面进行多孔性镀铬。多孔性镀铬硬度高，并能储存少量机油以改善润滑条件，使环的使用寿命得以提高。
上一篇：山东奶牛饲料市场缺口巨大
下一篇：拖拉机的常见故障征象
- 凡本网注明"来源：农机网"的所有作品，版权均属于农机网，转载请必须注明农机网，https://www.nongjx.com。违反者本网将追究相关法律责任。
- 企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容，如涉及侵权、违规遭投诉的，一律由发布企业自行承担责任，本网有权删除内容并追溯责任。
- 本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
- 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
