产品展示
【简单介绍】
【详细说明】
【更稳定】
采用蓄电池下沉式设计，整机稳定性更好；
小前悬设计，提升纵向稳定性；
【更高效】
通过齿轮泵、电机、电控参数重新匹配设计，液压管路布局的优化设计降低能量损失；
锂电池，充电快，随充随用；
可选配更大容量锂电池，满足客户长时间作业要求；
【更舒适】
倾斜油缸下沉，加大了驾驶空间；
下降缓冲功能，消除了门架下落的撞击力，提高舒适性；
右置式操纵，降低了作业的手臂疲劳；
【更】
仪表使用了更的电量显示表、计时表和故障自诊断表，即使在恶劣的工况下也能精确显示；
整机传动系统、电机经过专业匹配设计，电池续航能力延长；
采用集成式多路阀，使用更稳定；
【更便捷】
增加了车载充电器、选配远程锁机功能；
特殊的操纵锁紧结构及侧板结构设计，使电瓶的维修保养非常方便；
锂电池可选配侧拉配置，适应不同的作业环境；
【更可靠、安全】
整车均使用国内品牌部件，并通过了严格的可靠性试验；
电子和液压设有过载保护功能；
| 型号 | 单位 | CPD20-NEFL | CPD25-NEFL | |
|---|---|---|---|---|
| 额定载荷 | kg | 2000 | 2500 | |
| 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | |
| 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | |
| 自由起升高度 | mm | 140 | 140 | |
| 货叉尺寸 S×E×L | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | |
| 门架倾角（前/后） | deg | 6/8 | 6/8 | |
| 外形尺寸 | 总长（至叉背） | mm | 2275 | 2320 |
| W总宽 | mm | 1185 | 1185 | |
| 门架不起升高度 | mm | 1995 | 1995 | |
| 门架起升时全高 | mm | 4042 | 4042 | |
| 安全架高度 | mm | 2148 | 2148 | |
| 最小转弯半径 | mm | 2035 | 2090 | |
| 前悬距 | mm | 434 | 434 | |
| 轮距(前轮) | mm | 960 | 960 | |
| 轮距(后轮) | mm | 950 | 950 | |
| 最小离地间隙 | mm | 110 | 110 | |
| 轴距 | mm | 1550 | 1550 | |
| 货叉间距 | mm | 240/1040 | 240/1040 | |
| 直角堆垛通道宽度 | 1000×1200(横向) | mm | 3670 | 3725 |
| 800×1200 (纵向) | mm | 3773 | 3828 | |
| 速度 | 行走（空载/满载） | Km/h | 14/13.5 | 14/13.5 |
| 起升（空载/满载） | mm/s | 430/280 | 430/280 | |
| 爬坡度（满载) | % | 15 | 15 | |
| 自重 | kg | 3180 | 3520 | |
| 轮胎(前轮) | 23×9-10-16PR | 23×9-10-16PR | ||
| 轮胎(后轮) | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | ||
| 电机(行走) | kw | 10 | 10 | |
| 电机(起升) | kw | 12 | 12 | |
| 控制器 | 凡己 | 凡己 | ||
| 蓄电池 | V/Ah | 80/135(锂电) | 80/150(锂电) | |
| 工作压力 | Mpa | 17.5 | 17.5 | |
