车辆减震器焊口疲劳试验机技术方案

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车辆减震器焊口疲劳试验机主要用途：

车辆减震器焊口疲劳试验机其主机主要由横梁、立柱和台板组成一个稳定的受力框架，横梁上装有两个升降油缸和两个锁紧油缸，用以调整试验空间和锁紧横梁。根据需要，伺服动作器置于横梁之上，其活塞杆上装有高频响、高精度的测力传感器。上下夹头分别装在传感器和台板上，用以装夹试样。

车辆减震器焊口疲劳试验机技术参数：

1.         zui大静负荷±20kN,动负荷±16kN；

2.   试验力精度：示值±1%，（从每当满量程20%开始）量程衰减1、2、5三档；

3.         作动器zui大位移±50mm（即冲程100mm）；

4.   位移测量精度：为每当满量程的±1%，分1、2、5三档衰减；

5.   加荷频率：0.01~50Hz(正弦波)，可作正弦波、三角波、方波、斜波；

夹头间距：50~600mm

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