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【简单介绍】
【详细说明】
轮胎式联轴器
产品描述：
轮胎式联轴器由半联轴器、螺栓、轮胎环、止退垫板等组成，轮胎环是一种橡胶、帘线橡胶复合材料以及箍圈和骨架所构成的组合件，经硫化粘结制成。这种联轴器具有补偿两轴相对位移和缓冲减振的性能，同时，安装也比较方便，在更换轮胎环的时候无需轴向移动联轴器。
主要特点：
1、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。2、橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。3、柔性、阻尼大、补偿量大。4、结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
适用场合：
是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，传递转矩10~25000N.m，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件。
主要产品及型号规格：
| 序号 | 型号名称 | 产品标准 | 规格 型号 | 额定扭矩（N.m） | 许用转速（rpm） |
| 1 | UL型 | GB/T5844-2002 | 1~18 | 10~25000 | 5000~750 |
| 2 | LLA型无骨架 | JB/T 10541-2005 | 1~11 | 10~20000 | 5000~800 |
| 3 | LLB型有骨架 | 1~13 | 5000~1000 |
