江苏有达车业有限公司
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汽车的覆盖件，副车架，发动机，变速器基本都是安装在车身框架上的
汽车的覆盖件，副车架，发动机，变速器基本都是安装在车身框架上的。车身框架的前部和后部是相当软的，这样子在发生碰撞时可以溃缩吸能。
车身框架的乘员舱部分是相当硬的，乘员舱在发生碰撞事故时是不可以溃缩的。假如乘员舱溃缩了，那会作用车里面乘客的生存空间，这样子会影响到车里面乘客受到严重的伤害。
车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，前机盖，后备箱盖，车门。
有限元分析随着非线性理论、有限元方法和计算机技术的迅速发展，一种融计算机图形学、数值计算方法和塑性成形理论于一体的板料冲压成形数值模拟技术正逐步走向工业实用阶段，成为汽车制造厂家缩短开发周期、降低生产成本的有力工具。
已经形成商品化的板料冲压成形数值模拟软件有：PAM-STAMP、DNAFORM、AUTO：FORM等。这些软件均具有完整的前、后处理程序，可以直观地显示材料变形、流动的详细过程，了解材料应力、应变的分布情况及起皱、破裂的形成经过，并获得成形所需的载荷及零件冲孔修边的回弹。
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