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方向盘综合疲劳试验机

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更新时间:2023-12-30 10:39:47浏览次数:131次

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产品简介

详细介绍

PL-03F方向盘疲劳试验机的主机为双立柱框架式结构, 两个伺服直线作动器上置于主机框架顶端,两个作动器之间的距离可调。专用夹头分别安装在试样和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,可有效增加立柱抗磨损能力,提高防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。 

适用标准:

压缩强度试验:按照标准JF03-105中4.1.1内容进行。  

弯曲强度试验:按照标准JF03-105中4.1.2内容进行。  

扭转强度试验:按照标准JF03-105中4.1.3内容进行。  

扭转疲劳试验:按照标准JF03-105中4.1.5内容进行。  

弯曲疲劳试验:按照标准JF03-105中4.1.6内容进行。  

喇叭按钮触点疲劳试验,  

主要技术性能:  

1、静态试验力:±3kN,静态示值精度:全程不分档 ±1%;  

2、动态试验力:±3kN;动态波动度:不大于±0.5%。  

3、作动器振幅:±75mm(油缸行程量为0-150mm),示值精度±1%。  

4、频率范围:0.01—10Hz。(10Hz为每分钟600个加载周期)  

5、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)  

6、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.001mm。  

7、多段函数发生器。  

8、计数器:999,999,999,可预置。 

9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形); 

10、试验空间:800mm(含夹头)。 

11、立柱间距离:600mm。(做到方向盘直径550mm)  


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