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驾驶室环境更舒适
采用LS目前在中国开发的第二代驾驶室，不仅在外观上进行了改变，内部饰品也做了很大的提升，密封性能进一步改善，达到更好的空调效果，同时驾驶室内部噪音减少，给驾驶者提供的内部操作环境。
维修保养跟便捷
在原有分开式的冷却系统改变成一体，集空调、中冷、发动机水箱于一体，在冷却效果上有了更明显的改善，而且使维护保养更加便利。
发动机动力更强劲
电控燃油泵，使燃油更充分，降低燃油消耗率。
采用废气循环中冷装置，使发动机动力达到。
高性能
改变原有的空气滤清器，采用进口的干式滤清器，大大提高发动机的进气量，使发动机燃烧更加充分，动力更大提升。
大容量的燃油箱
在原有燃油箱的基础上进行了变更，由原先的60L容量变成80L能够满足长时间作业需求。
高档座椅
配备了的座椅，既减少了操作者的疲劳，又保证了操纵的轻便性和舒适性。
操作手柄与自动升级手柄（选装）
为了方便在拖拉机前方安装装卸工具，平整地面的相关农具等，特意设置了十字型操作控制手柄和阀门。
驾驶席的全平面化
驾驶席全平面化设计的作业空间，极大的提高了驾驶员的舒适性。
以驾驶员为中心的各种控制器
驾驶席周围的各种控制杆排列合理，极大的提高了操作的便利性，也大幅度提高了工作效率。
前进后退梭式控制杆
进行装卸等需要反复前进、后退的作业时，不但转换放I办，所需时间也短，从而大大提高了工作效率。
PTO采用液压独立式离合器
PTO采用液压独立式离合器，并采用电子液压控制系统，有手动、自动控制，能更好发挥PTO的功率及田间作业性能，保护农机具不受损害。
同等产品中的离地间隙
的离地间隙，不仅可以减少作业对农作物的损害，而且也容易翻越田垄，及时在湿地中作业也可发挥出优越得性能。
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