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东风400拖拉机产品特点
1.该系列轮拖采用两缸或三缸柴油机.运转平稳. 噪音低，振动小；
2.采用带分离装罝的直联气泵，气泵寿命长.功率 损耗小，安全性更好：
3.配罝540转/分、730转/分的动力输出轴.适应不同的农田作业要求（300A/304A/300AL是单速动力输出，730转/分）；
4.前后轮距可调，适合不同地区农艺需要；采用加大容量水箱和大容量电瓶，使其具有良好的散热性能和启动性能.特别适合于收割作业：
5.其中304/354/404型四轮驱动.采用高花胎.水田作业性能更佳；
6.采用全液压转向器.操作力小.机动性好。(304A 不是液压转向）
东风404拖拉机产品特点
1.该系列轮拖采用两缸或三缸柴油机.运转平稳. 噪音低，振动小；
2.采用带分离装罝的直联气泵，气泵寿命长.功率 损耗小，安全性更好：
3.配罝540转/分、730转/分的动力输出轴.适应不同的农田作业要求（300A/304A/300AL是单速动力输出，730转/分）；
4.前后轮距可调，适合不同地区农艺需要；采用加大容量水箱和大容量电瓶，使其具有良好的散热性能和启动性能.特别适合于收割作业：
5.其中304/354/404型四轮驱动.采用高花胎.水田作业性能更佳；
6.采用全液压转向器.操作力小.机动性好。(304A 不是液压转向）
东风450拖拉机产品特点
1、动力采用JD495T、JD4100T. JD4102T，常柴4G33T、新柴A495、A498型柴油机，直喷水冷，四冲程发动机，扭矩储备大；
2、离合器采用双作用离合器；
3、变速箱采用4X (3+1)组成式结构，啮合套换档，速度范围1.6〜36.5公里/小时.有12个前进档、4个后退档，梭行档12+12档；
4、制动器采用湿式盘式制动器，制动力矩大，制动效果好；
5、后桥采用行星减速机构，结构紧凑；
6、动力输出具有3档转速（540、730、1000转/分）可供选择
7、可选装2组液压输出接口；
8、转向器可选用全液压转向.操作力小.独立油箱供油：
9、差速锁采用脚操纵.滑动销轴式：
10、提升器采用分体式供油系统，力位综合控制，提升力大；
11、驾驶座采用弹簧减震式，前后可调；
12、采用流线型机罩和挡泥板；
13、选装驾驶室、安全架和遮阳蓬、气刹制动装罝；
14、两驱可选装加长轴距和可调轮距。
15、可选哈夫式半轴
东风454拖拉机产品特点
1、动力采用JD495T、JD4100T. JD4102T，常柴4G33T、新柴A495、A498型柴油机，直喷水冷，四冲程发动机，扭矩储备大；
2、离合器采用双作用离合器；
3、变速箱采用4X (3+1)组成式结构，啮合套换档，速度范围1.6〜36.5公里/小时.有12个前进档、4个后退档，梭行档12+12档；
4、制动器采用湿式盘式制动器，制动力矩大，制动效果好；
5、后桥采用行星减速机构，结构紧凑；
6、动力输出具有3档转速（540、730、1000转/分）可供选择
7、可选装2组液压输出接口；
8、转向器可选用全液压转向.操作力小.独立油箱供油：
9、差速锁采用脚操纵.滑动销轴式：
10、提升器采用分体式供油系统，力位综合控制，提升力大；
11、驾驶座采用弹簧减震式，前后可调；
12、采用流线型机罩和挡泥板；
13、选装驾驶室、安全架和遮阳蓬、气刹制动装罝；
14、两驱可选装加长轴距和可调轮距。
15、可选哈夫式半轴
东风554拖拉机产品特点
1、动力采用JD495T、JD4100T. JD4102T，常柴4G33T、新柴A495、A498型柴油机，直喷水冷，四冲程发动机，扭矩储备大；
2、离合器采用双作用离合器；
3、变速箱采用4X (3+1)组成式结构，啮合套换档，速度范围1.6〜36.5公里/小时.有12个前进档、4个后退档，梭行档12+12档；
4、制动器采用湿式盘式制动器，制动力矩大，制动效果好；
5、后桥采用行星减速机构，结构紧凑；
6、动力输出具有3档转速（540、730、1000转/分）可供选择
7、可选装2组液压输出接口；
8、转向器可选用全液压转向.操作力小.独立油箱供油：
9、差速锁采用脚操纵.滑动销轴式：
10、提升器采用分体式供油系统，力位综合控制，提升力大；
11、驾驶座采用弹簧减震式，前后可调；
12、采用流线型机罩和挡泥板；
13、选装驾驶室、安全架和遮阳蓬、气刹制动装罝；
14、两驱可选装加长轴距和可调轮距。
15、可选哈夫式半轴
东风604拖拉机主要特点
1.动力分别采用YTMA2-23. YT4B2-23. LR4B33-23. YC4A85-T21. YC4B85型直喷水冷发动机.扭矩储备大:
2.离合器采用联动操纵双作用式离合器；
3.变速箱采用4X (3+1)组成式结构.啮合会换档.速度范围0 3~37.8公里./小时.有12个前 进档.4个后退档.可选装爬行档.梭行档：
4.制动器采用湿式盘式制动器，制动力矩大.制动效果好，驻车采用手制动装苴；
5.虽终传动采用行星减速机构.结构紧凑；
6.动力输出为半独立式.3档转速（540、730. 1000转/分）可供选择.可满足复合作业要求；
7.可选装2组液压输出接口：
8.转向系采用全液压转向.操作力小.独立油箱供油：
9.提升系采用分体式独立供油系统.力位控制.提升力大；
10.驾驶座采用弹赛减芫，前后可调：
11.采用流线型机茧和挡泥板：
12.可选茇驾驶室.遮阳速.防翻架和气刹制动装罝，选装强升、强压式提升器。
东风750拖拉机主要特点:
1.动力分别采用YTMA2-23. YT4B2-23. LR4B33-23. YC4A85-T21. YC4B85型直喷水冷发动机.扭矩储备大:
2.离合器采用联动操纵双作用式离合器；
3.变速箱采用4X (3+1)组成式结构.啮合会换档.速度范围0 3~37.8公里./小时.有12个前 进档.4个后退档.可选装爬行档.梭行档：
4.制动器采用湿式盘式制动器，制动力矩大.制动效果好，驻车采用手制动装苴；
5.虽终传动采用行星减速机构.结构紧凑；
6.动力输出为半独立式.3档转速（540、730. 1000转/分）可供选择.可满足复合作业要求；
7.可选装2组液压输出接口：
8.转向系采用全液压转向.操作力小.独立油箱供油：
9.提升系采用分体式独立供油系统.力位控制.提升力大；
10.驾驶座采用弹赛减芫，前后可调：
11.采用流线型机茧和挡泥板：
12.可选茇驾驶室.遮阳速.防翻架和气刹制动装罝，选装强升、强压式提升器。
东风754拖拉机主要特点介绍
1.动力分别采用YTMA2-23. YT4B2-23. LR4B33-23. YC4A85-T21. YC4B85型直喷水冷发动机.扭矩储备大:
2.离合器采用联动操纵双作用式离合器；
3.变速箱采用4X (3+1)组成式结构.啮合会换档.速度范围0 3~37.8公里./小时.有12个前 进档.4个后退档.可选装爬行档.梭行档：
4.制动器采用湿式盘式制动器，制动力矩大.制动效果好，驻车采用手制动装苴；
5.虽终传动采用行星减速机构.结构紧凑；
6.动力输出为半独立式.3档转速（540、730. 1000转/分）可供选择.可满足复合作业要求；
7.可选装2组液压输出接口：
8.转向系采用全液压转向.操作力小.独立油箱供油：
9.提升系采用分体式独立供油系统.力位控制.提升力大；
10.驾驶座采用弹赛减芫，前后可调：
11.采用流线型机茧和挡泥板：
12.可选茇驾驶室.遮阳速.防翻架和气刹制动装罝，选装强升、强压式提升器。
东风854拖拉机主要特点介绍
1、动力分别采用洛阳东方红LR4M5.YC4A90. YCMA100型柴油机,直喷水冷,四冲程发动机,扭矩储备大；
2、配装联动操作双作用离合器：
3、变速箱采用4X(3+1)结构，啮合套换档，速度范围：1.5〜35.5公里/小时，具有12个前进档.4个后退档, 选装爬行档和梭行档.有24个前进档.8个后退档.速度范围宽；
4、采用液压操作的湿式盘式制动器.操作力小.制动力矩大；
5、盘终传动采用行星减速机构，结构紧凑，减速比大；
6、动力输出采用半独立3档转速（540.730. 1000转/分）供选择.可满足复合作业要求：
7、可选装多组液压输出接口；
8、转向采用全液压转向.独立油箱供油.操作可莱.省力、自如：
9、提升系统采用力位综合控制内S式提升器.独立供油.力位控制.并可选装强升.强压提升器；
10、悬挂式操纵踏板.弹性减振座椅，前后可调.全地板，具有良好的操纵舒适性；
11、流线造型、现代.气派、美观；
12、可选装驾驶室.气刹制动装。
东风904拖拉机主要特点
1. 4×3变速箱.标配梭行挡（12个前进档，12个倒档），能够适应各种农艺需要。
2. 侧置操纵，操作舒适方便。
3. 主离合器：采用单作用干式膜片弹簧离合器，操纵舒适，轻便。
4. 动力输出：采用了独立的电控液压离合器，更加有效地消除了动力输出系统受外力冲击的影响。同时采用了独立操纵的后置和中置动力输出装置，使拖拉机应用范围更加广阔。
5. 方向盘采用旋转可调节式，适合不同身材的用户使用，安全、舒适。
6. 对称式设计前桥，单腔双作用液压缸，转向灵活、转弯半径仅3.3米。
三点悬挂：II类连接杆件，耕深调节方式为力调节、位调节、力位综合调节。有快速提升、下降控制功能。
东风954拖拉机产品特点
1.动力分别采用洛阳东方红LR4M5,YC4BA105,YC4B105Z,LR4V5,LR6B3型柴油机，直喷水冷，四冲程发动机，扭矩储备大；
2.配装独立操作双作用离合器；
3.变速箱采用4×（3+1）结构，速度范围:1.8～33公里/每小时，12个前进档,4个后退档,选装爬行档, 有24个前进档,8个后退档,速度范围宽;
4.采用液压操作的湿式盘式制动器,操作力小,制动力矩大,驻车制动采用独立的嵌盘式制动器;
5.最终传动采用行星减速机械,结构紧凑,减速比大;
6.动力输出采用斜齿传动机械,可换轴头,传动平衡,承载力大,具有全独立4档转速(540,760,860,1000转/分)供选择可满足复合作业要求;
7.可选装多组液压输出接口;
8.转向采用全液压转向,独立油箱供油,操作可靠,省力,自如;
9.提升系统采用独立供油,强升,强降提升系统;
10.悬挂式操纵踏板,弹性减震座椅,前后可调,全地板,具有良好的操纵舒适性;
11.可选装驾驶室,气刹制动装置.
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