液压系统说明
采用了卸荷保压回路设计。有效地控制了连续开机条件下液压油的温升,节 省了试验过程的能耗并提高了液压密封元件(进口聚氨酯)的寿命。液压站与主机在结构上连接在一起(管路刷洗镀锌处理),结构紧凑。试验所需液压系统的压力可通过操作控制台上的远程调压阀配合增压系统来设定。所有试验中执行机构的动作操纵和加压介质的控制均可在 操作面板上通过按钮(施耐德)和阀门(特制高压阀)组来实现。设计参数保证了动作执行的灵敏度和位置精确性。液压控制系统的零部件均采用“上海华岛液压件,油泵电机采用(西门子电机)
试验介质输入与控制系统
1、预留低压气接口,接口尺寸 M18×1.5 平头,气源由客户自备。
2、设备配备高、低压水泵(低压水泵采用上海巨一水泵) 高压泵(高压泵可配气驱泵或液动柱塞泵)。
3、试验介质控制通过 6只针型阀控制(耐压70Mpa)耐压性能超一般进口阀。
4. 油路、水路管镀锌酸洗处理高耐压管,大大排除管路金属杂质在管路留存影响液压系统工作,而耐压程度超不锈钢管。
5、在测试水和气的保压过程中,被测试阀腔内有较高的压力情况下按任何一个按钮都不会工作,一直泄压到无压力才能正常工作。(确保保压时段无安全隐患)