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驾驶室环境更舒适
采用LS目前在中国开发的第二代驾驶室，不仅在外观上进行了改变，内部饰品也做了很大的提升，密封性能进一步改善，达到更好的空调效果，同时驾驶室内部噪音减少，给驾驶者提供**舒适的内部操作环境。
维修保养跟便捷
在原有分开式的冷却系统改变成一体，集空调、中冷、发动机水箱于一体，在冷却效果上有了更明显的改善，而且使维护保养更加便利。
发动机动力更强劲
高性能
改变原有的空气滤清器，采用进口的干式滤清器，大大提高发动机的进气量，使发动机燃烧更加充分，动力更大提升。
大容量的燃油箱
在原有燃油箱的基础上进行了变更，由原先的60L容量变成80L能够满足长时间作业需求。
高档座椅
配备了**高级的座椅，既减少了操作者的疲劳，又保证了操纵的轻便性和舒适性。
操作手柄与自动升级手柄（选装）
为了方便在拖拉机前方安装装卸工具，平整地面的相关农具等，特意设置了十字型操作控制手柄和阀门。
驾驶席的全平面化
驾驶席全平面化设计的作业空间，极大的提高了驾驶员的舒适性。
以驾驶员为中心的各种控制器
驾驶席周围的各种控制杆排列合理，极大的提高了操作的便利性，也大幅度提高了工作效率。
前进后退梭式控制杆
进行装卸等需要反复前进、后退的作业时，不但转换放I办，所需时间也短，从而大大提高了工作效率。
PTO采用液压独立式离合器
PTO采用液压独立式离合器，并采用电子液压控制系统，有手动、自动控制，能更好发挥PTO的功率及田间作业性能，保护农机具不受损害。
同等产品中**高的离地间隙
**高的离地间隙，不仅可以减少作业对农作物的损害，而且也容易翻越田垄，及时在湿地中作业也可发挥出优越得性能。
| 主要配置 | LS554 | |
| 机体尺寸 | 长mm | 3830 |
| 宽mm | 1695 | |
| 高mm | 2470 | |
| 轴距 | 2045 | |
| **小离地尺寸mm | 395 | |
| 重量kg | 160 | |
| 轮胎规格 | 前轮 | 11.2-20 |
| 后轮 | 14.9-28 | |
| 轮距 | 前轮mm | 1350-1682 |
| 后轮mm | 1392-1718 | |
| PTO | 形式 | 独立式 |
| 旋转速度 | 540/760/1000 | |
| 发动机 | 形式 | 直列、中冷、四冲程、 直喷、增压 |
| 燃料箱容量L | 80 | |
| 空气净化器 | 干式 | |
| 行驶性能 | 主离合形式 | 干式单合作 |
| 主变速器 | 同步器啮合 | |
| 前进后退选择器 | 梭式换挡 | |
| ★前后退变数档数 | 16+16 | |
| 行驶速度 | 1.27~30.62 | |
| 油压控制 | 油压泵理论 | / |
| 油压端口数量 双 | 1 | |
| 油压控制种类 | 位控制/力控制 | |
| 主要配套农机具 | 旱地犁 | 1L425 |
| 旋耕机 | 1GQN-180 | |
| 驱动圆盘犁 | 1LYQ-622 | |
| 灭茬机 | 1GF-160 | |
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