目录:天津拖拉机制造有限公司>>拖拉机>> TNU1204-A天津天拖TNU1204-A拖拉机
| TNU1204-A | ||
| 项目 | 单位 | 设计值 |
| 该鉴定单元中机型的合理最小功率代号（马力） | / | 100 |
| 整机型号、名称 | / | TNU1204-A、轮式拖拉机 |
| 整机型式 | / | 轮式 |
| 整机机架型式 | / | 无架 |
| 整机驱动型式 | / | 四驱 |
| 整机用途 | / | 一般用途 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 4605×2255×2990（驾驶室顶部） |
| 轴距 | mm | 2260 |
| 常用轮距(前轮/后轮) | mm | 1650/1650 |
| 轮距(前轮/后轮) | mm | 1650、1710、1750、1790/1650-2280 |
| 最小离地间隙及部位 | mm | 400（前驱动桥放油螺栓） |
| 离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1310 |
| 变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 118 |
| 全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 | mm | / |
| 最小使用质量 | kg | 4150 |
| 标准配重(前/后) | kg | 440/180 |
| 履带接地比压 | kPa | / |
| 最小使用比质量 | kg/kW | 47.05 |
| 挡位数（前进/倒退） | / | 16/8 |
| 主变速挡位数 | / | 4 |
| 副变速挡位数 | / | 2×（2+1） |
| 设计理论速度 | km/h | 34.84 |
| 发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 | / | TNA1604.45.01 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 | / | 简易驾驶室 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 | / | 天津拖拉机制造有限公司 |
| 发动机型号 | / | LR4A3LR22/0882 |
| 发动机结构型式 | / | 直列、水冷、增压中冷、高压共轨 |
| 发动机生产厂 | / | 一拖（洛阳）柴油机有限公司 |
| 发动机进气方式 | / | 增压中冷 |
| 发动机气缸数 | / | 4 |
| 发动机标定功率 | kW | 88.2 |
| 发动机额定净功率 | kW | 88.2 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2200 |
| 发动机冷却方式 | / | 水冷 |
| 空气滤清器型号 | / | X011930 |
| 空气滤清器型式 | / | 干式 |
| 排气管消声腔外形尺寸（长×宽×厚或直径×长） | mm | Φ150×810 |
| 排气管消声腔质量 | kg | 10.7 |
| 驾驶员座椅型号 | / | SMT1 |
| 驾驶员座椅生产厂 | / | 潍坊机械有限公司 |
| 安全带型号 | / | FS2001 |
| 安全带生产厂 | / | 扬州福盛汽车配件厂 |
| 转向系型式 | / | 全液压 |
| 转向系转向操纵机构 | / | 方向盘 |
| 转向系转向机构型式 | / | 前轮转向 |
| 传动系箱体数量 | 个 | 2 |
| 变速箱（器）型式 | / | 机械平面组成式 |
| 主变速位置 | / | 在第1箱体中 |
| 主变速换挡方式 | / | 机械有级挡 |
| 副变速换挡方式 | / | 机械有级挡 |
| 轮胎型号(前轮/后轮) | / | 12.4-24/16.9-34 |
| 轮胎数量(前轮/后轮) | / | 2/2 |
| 履带材质 | / | / |
| 履带板宽度 | mm | / |
| 液压悬挂系统型式 | / | 分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 2类 |
| 工作装置液压油泵型号 | / | CBADA |
| 液压输出组数 | / | 3组 |
| 工作装置安全阀全开压力 | MPa | 17.5±0.5 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 8 |
| 动力输出轴标准转速 | r/min | 760/850 |
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