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详细介绍
300系列船用齿轮箱具有减速、倒、顺离合和承受螺旋桨推力的功能。其中300/ HC300/ J300/D300A齿轮箱为垂直异中心一级传动结构，T300/ T300/1齿轮箱为垂直异中心二级传动结构。该系列齿轮箱具有体积小、速比大、重量轻、拆装维护方便等特点。
型号 | 输入转速 r/min | 减速比（i ） | 传递能力 kW/r/min | 额定推力 ( kN ) | 中心距 （mm） | 长×宽×高 （mm） | 净重 （kg） | 操纵型式 | 联接飞轮 | 联接罩壳 | 顺车时输入与输出转向 |
300 | 750-2500 | 1.87 2.04 2.54 | 0.257 | 50 | 264 | 786×930×864 | 740 | 推拉软轴 电控 气控 | 12V135 12V150 SAE18 16 14 | 12V135 12V150 SAE0 1 | 相反 |
3.00 | 0.243 | ||||||||||
3.53 | 0.221 | ||||||||||
4.10 4.47 4.61 | 0.184 | ||||||||||
4.94 | 0.147 | ||||||||||
5.44 | 0.125 | ||||||||||
HC300 | 700-2500 | 1.50 1.87 2.04 2.23 2.54 3.00 3.53 | 0.257 | 50 | 264 | 680×930×880 | 680 | 推拉软轴 电控 气控 | 12V135 12V150 SAE18 16 14 | 12V135 12V150 SAE0 1 | 相反 |
4.10 4.47 | 0.2 | ||||||||||
4.61 | 0.184 | ||||||||||
4.94 | 0.147 | ||||||||||
5.44 | 0.13 | ||||||||||
J300 | 750-2500 | 2.04 2.54 3.0 3.47 | 0.280 | 60 | 264 | 786×930×864 | 740 | 推拉软轴 电控 气控 | 12V135 12V150 SAE18 16 14 | 12V135 12V150 SAE0 1 | 相反 |
3.95 | 0.257 | ||||||||||
D300A | 1000-2500 | 4.00 | 0.257 | 60 | 355 | 786×1010×1041 | 940 | 推拉软轴 电控 气控 | 12V135 SAE18 16 14 | 12V135 SAE0 1 | 相反 |
4.48 | 0.243 | ||||||||||
5.05 | 0.221 | ||||||||||
5.52 5.90 6.56 | 0.184 | ||||||||||
7.06 | 0.147 | ||||||||||
7.63 | 0.125 | ||||||||||
T300 | 1000-2300 | 4.73 4.95 5.51 6.03 6.65 7.04 | 0.243 | 70 | 355 | 772×980×1106 | 1120 | 推拉软轴 电控 气控 | SAE18 16 14 | SAE0 1 | 相反 |
7.54 8.02 | 0.221 | ||||||||||
8.47 | 0.200 | ||||||||||
T300/1 | 1000-2300 | 8.94 9.45 | 0.196 | 70 | 355 | 772×980×1106 | 1120 | 推拉软轴 电控 气控 | SAE18 16 14 | SAE0 1 | 相反 |
300系列船用齿轮箱适用于渔船、运输船、客运船、拖轮和各类工程船、运输船舶。
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