江苏省：2025年1-5月拖拉机出口金额同比增长50.5%,与进口数据形成鲜明对比
据南京海关统计，近日，南京海关公布2025年1-5月江苏省进出口主要商品量值表，其中农业机械进出口情况如下：
进口情况
2025年5月，江苏省农业机械当月进口数量2772台(套)，当月进口金额为0.8亿元；1-5月累计进口数量26223台(套)，累计进口数量同比下降97.4%；累计进口金额为2.8亿元，累计进口金额同比下降20.9%。
收获机械方面：当月进口数量为25台，进口金额为0.5亿元；1-5月累计进口数量为117台，累计进口数量同比下降29.5%；累计进口金额为1.8亿元，累计进口金额同比增长25.3%。
拖拉机方面：当月进口数量为11辆，进口金额为0.1亿元；1-5月累计进口数量为12辆，累计进口数量同比下降94.8%；累计进口金额为0.1亿元，累计进口金额同比下降95.8%。
出口情况
2025年5月，江苏省农业机械当月出口数量944342台(套)，当月出口金额为12.2亿元；1-5月累计出口数量为7256238台(套)，累计出口数量同比下降15.8%；累计出口金额为78.1亿元，累计出口金额同比增长30.3%。
拖拉机方面：当月出口数量为2991辆，出口金额为1.7亿元；1-5月累计出口数量为15686辆，累计出口数量同比增长49.9%；累计出口金额为10.4亿元，累计出口金额同比增长50.5%。
市场分析：
江苏省作为中国农机产业的重要基地，其拖拉机出口金额远超过进口金额的现象，反映了该省在拖拉机领域的独特优势和经济发展特点。
1. 产业优势与制造能力突出
完整的产业链：江苏拥有成熟的拖拉机产业链，从发动机、变速箱到整机制造(如常州东风农机、沃得农机等)，具备规模化生产能力，成本优势显著。
技术升级明显：部分企业已突破中小马力拖拉机(25-100马力)的核心技术，产品可靠性接近国际水平，适合发展中国家需求。
2. 国际市场需求匹配度高
主打性价比市场：江苏拖拉机出口以中小马力、经济型为主，主要销往东南亚(越南、印尼)、非洲(尼日利亚、南非)和拉美(巴西、阿根廷)，契合当地小农户需求。
替代进口趋势：在部分发展中国家市场，江苏拖拉机已逐步替代印度(马恒达)和日本(久保田)的低端产品。
3. 国内市场需求饱和，倒逼出口
省内拖拉机保有量高：江苏农业机械化率超90%，新增需求有限，企业需依赖出口消化产能。
高端拖拉机仍需进口：大马力(150马力以上)智能拖拉机、果园专用机型等仍依赖欧美(约翰迪尔、凯斯)或日本品牌，但进口量较小。
4. 政策与外贸支持强化出口
省级政策扶持：江苏通过出口信用保险、农机购置补贴(鼓励企业研发适合海外机型)等政策降低企业出口风险。
“一带一路”推动：借助中欧班列、连云港海运等物流优势，拖拉机出口至中亚、东欧等新兴市场。
江苏省拖拉机出口顺差的核心原因是“性价比优势+产业链成熟+政策推动”，未来需向高端化、智能化、服务全球化升级，以应对国际竞争和贸易环境变化。这一现象不仅体现了江苏制造业的实力，也为中国农机“出海”提供了重要样本。
注：本文由农机网(www.nongjx.com)整理发布，数据来源：南京海关、AI智能体。
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