汽车钢圈焊接设备
该设备用于CO2气体保护焊、埋弧焊两用焊接。焊接质量和焊接性能*性可靠。
焊接电源部分:采用日本松下数字.模拟两种电路(用户自选)焊接规范可根据用户要求自行调整。成型美观,牢固性强。
辅机电器部分:数字电路控制和PLC可编程控制器加人机界面控制。前者焊缝跟踪采用光电脉冲计数器,焊接精度不超过0.5毫米,后者焊缝跟踪采用日本欧姆龙旋转编码器焊接精度更高.两者旋转均采用进口变频器调速,范围宽、抗*力强。
辅机机械部分:焊炬气动升降采用中国台湾直线导轨,有缓冲性.旋转采用RV终生免注油减速机,基本无自由旋转空隙,更能保证钢圈成品质量。
焊接电源部分:采用日本松下数字.模拟两种电路(用户自选)焊接规范可根据用户要求自行调整。成型美观,牢固性强。
辅机电器部分:数字电路控制和PLC可编程控制器加人机界面控制。前者焊缝跟踪采用光电脉冲计数器,焊接精度不超过0.5毫米,后者焊缝跟踪采用日本欧姆龙旋转编码器焊接精度更高.两者旋转均采用进口变频器调速,范围宽、抗*力强。
辅机机械部分:焊炬气动升降采用中国台湾直线导轨,有缓冲性.旋转采用RV终生免注油减速机,基本无自由旋转空隙,更能保证钢圈成品质量。