| 压缩介质 | 氮气 | 工作原理 | 活塞式压缩机 |
| 润滑方式 | 机油润滑空压机 | 用途 | 空调压缩机、制冷压缩机、矿用压缩机 |
| 功率 | 6.5（Kw） | 冷却方式 | 风冷式 |
| 传动方式 | 皮带传动 | 产品类型 | 全新 |
| 型式 | 固定式压缩机 | 排气量大小 | 小型 |
| 排气压力 | 5（MPa） | 外形尺寸（长*宽*高） | 460（mm） |
| 性能 | 低噪音 | 噪音 | 50（dB） |
东莞市台隆制冷机电设备有限公司，*供应原装三菱重工压缩机，型号：CB100、CB125、CB150、CB50、CB64、CB80、CB90等，主要用于：*空调，冷水机，冷冻机等，适用R22制冷剂，电压：三相220V与三相380V电压，品种齐全,质量保证,价格合理,服务快竭,洽谈！型号CB32CB40 CB50CB64 CB80 CB90CB100CB125 CB150名义功率 Kw 1.82.53.753.755.56.57.59.810.8制冷量 50Hz Kcal/h 6700910012600146001850021600256003270038000BTU/h 26600361005000057900734008570010160012980015080060Hz Kcal/h 800011200150001770021800251800301003840044700BTU/h 317004440059520702008650099600119400152400177400输入功率 W 50Hz 2520344046405530657079009320120001420060Hz 312042805760702080309800113501520018000运转电流 A 50Hz 8.612.71719.321.825.131.438.54760Hz 9.813.517.821.82429.635.145.654排气量 cc 58.877.9101.2117.4151.7178.9202249.9286.4cu.in 3.594.756.187.169.2610.9212.3315.2517.48能效比 50Hz Kcal/wh 2.662.652.742.642.822.732.752.732.68BTU/wh 10.610.510.910.511.210.810.910.810.660Hz Kcal/wh 2.562.622.632.522.712.562.652.532.49BTU/wh 10.210.410.41010.810.210.5109.9噪音 dB（A） 50Hz 67697271757678807360Hz 697272737678788073重量 Kg 3840434363.663.666.169.173.1绝缘等级 E起动电流 A 50Hz 7611215715720020022529233060Hz 71102148148180180195265290吸气管内径 mm 15.882228in 5/8 7/81 3/32排气管外径 mm 9.5212.719.05in 3/8 1/2 3/4 1,蒸发温度 -30 - 12℃ 2,电压 ±10% 额定工况: 排气压力饱和温度 54.4℃ 吸气温度 35℃ 吸气压力饱和温度 7.2℃ 环境温度 35℃ 进入膨胀阀前液态温度 46℃ 电源 3相380v 压缩机外冷却方式 风冷 安装压缩机流程及注意事项一.系统清洁 系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一，因此在配制制冷系统时重要的是要确保系统的清洁。在配制的过程中，系统污染可以由下列引起： 1.钎焊和电焊的氧化物 2.去除管路毛刺时遗留的锉屑和颗粒 3.钎焊的焊剂 只允许使用清洁和干燥的制冷管系的铜管和银合金钎焊材料，遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求 二.系统压力试验 建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验，经处理的干燥空气也可以使用，但是应当小心，因为安化才压缩机润滑油一起形成易燃烧的混合物，在进行压力试验时，各种不同配件不应当超过zui大的允许压力 三.检漏 必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏，切勿使用诸如氧、干燥空气或乙炔气等其它气体，因为这些气体会形成易燃烧混合物，设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏 四.真空抽空去除水份 水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作，空气和水份降低了使用寿命并增加了冷凝压力，产生了*的排气温度，它能破坏油的润滑性质，空气和水份还增加了形成酸的危险，从而产生镀铜。所有这些现像能够引起压缩机的机械和电气故障，避免这些问题的zui常用方法是利用一台真空泵抽成真空，产生的zui小真空为500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆欧表或者在压缩机处于真空时通电，因为这会使旧居机绕组损坏。切勿在压缩机处于真空时运行，因为这可能引起压缩机电机烧坏。 五.起动 在初始起动前或者在*停机以后，将曲轴箱加热器（如果配备时）在起动前通电12小时，或者对带有涓流回路的单相压缩机通电。六.制冷剂的充注 诸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷剂混合物必须始终以液相充注。初始充注时，压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。然后缓慢以液相在低压侧从运行的压缩机加入制冷剂。制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。 七.加油量和油位 在试车前必须检查加油量（油视境的1/4-3/4）。在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置中，可能需要额外的油。通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2%（这个百分比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油）。如果已经加入了这个数量而压缩机的油面在减少，则装置中的回油不足。在诸如多台蒸发器或多台冷凝器的装置中回油缓慢时，建议安装一具油分离器。八.吸气过热度 *的吸气过热度为8K.较低的过热度将提供较好的系统性能（较高的质量流速更加有效利用蒸发器传热面积）。但是，低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。对于很低的过热度值，建议使用电子控制的膨胀门。注意：高的过热度值会减小压缩机的应用界限和系统性能
