经销美国布里斯托H23A、H2BG、H25G、H2NG系列制冷压缩机压缩机
美国/泰国/比利时ZR、ZB系列涡旋制冷压缩机
法国丹佛斯(美优乐)MT、MTZ系列制冷压缩机
法国丹佛斯(百福马)SM、SZ、SY系列空调压缩机
日本三菱重工CB系列空调压缩机
日本三菱电机JH系列空调压缩机
中国台湾日立活塞/卧式空调压缩机
法国(高/中/低温)泰康制冷压缩机
工业冷水机(3HP-20HP)风冷水冷式
各种进口、国产环保制冷剂、冷冻油、过滤器及相关制冷配件。
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布里斯托牌系列压缩机基本特点:
1、电压设计为:单相机工作电压180-240V,三相机340-440V。
2、经过多年质量保证布里斯托牌系列压缩机在世界不同地区不同气候条件下*适用,久经考验,性能稳定可靠。
3、布里斯托牌压缩机有从1/12~60匹等各不同功率,数种系列及型号,适用于各种制冷设备。
4、高效率、低转差率的大体积F级及各种绝缘电机,保证了压缩机高制冷量、低功率消耗及运行安全性。
5、*平衡设计,使压缩机振动小、噪音低,运转更为平稳。
6、使用R22,404A,R507a,R410,R407等各种制冷剂,设备使用寿命长,基本设计寿命为15年
我公司供应布里斯托压缩机(3HP-25HP),美国*压缩机,空调压缩机,制冷压缩机,活塞压缩机,R22制冷剂,型号H2BG094DBE、H2BG104DBE、H2BG124DBE、H2BG144DBE、H2NG184DPE、H2NG204DRE、H2NBG244DRE、H2NG294DPE等,适合在大型商场、工厂*空调,冷水机及周边制冷设备,品种齐全,质量保证,价格合理!
布里斯托活塞压缩机性能介绍:
1﹑排气温度不得超过125℃(距离压缩机150㎜-200㎜的排气管处),但必须比排气压力对应的饱和温度高28℃。
2﹑机壳底部中心在保温绝热时的温度不得超过107.2℃,但至少比吸气压力对应的饱和温度高28℃。
3﹑电机线圈温度用电阻法测量,测得温度不得超过129.4℃。
4﹑吸气温度在户外环境温度高的情况下过热度不小于2.8℃
5﹑zui低环境温度至少应在-29℃以上,否则会损坏压缩机。
6﹑zui大开机频率为每小时“六开六停”。
布里斯托制冷压缩机是空调系统的核心部件,通常称为制冷机的主机。科学技术的进步,新式空调系统不断出现,推动了制冷压缩机制造技术的不断进步。从目前制冷压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。下面对制冷压缩机做一个概述.
作用:
l、从蒸发器中吸m蒸气,以保证蒸发器内一定的蒸发压力;
2、提高压力(压缩),以创造在较高温度下冷凝的条件;
3、输送制冷剂,使制冷剂完成制冷循环。
一、压缩机的种类很多,根据工作原理的不同,布里斯托空调压缩机可以分为布里斯托定排量压缩机和布里斯托变排量压缩机。
l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现,当温度达到设定的温度,压缩机停止工作;当温度升高后,压缩机开始 T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。
2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号,而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节*依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
式中 Wi——每一气缸或工作容积的实际循环指示功,单位为J。 腾方制冷主营: :010-52887416 咨询:14701407416 :www.zhileng580.com 期待各位同仁致电咨询,我们将为您提供热情周到的服务
制冷压缩机的指示效率hi是指压缩1kg工质所需的等熵循环理论功与实际循环指示功之比。它是用以评价压缩机气缸或工作容积内部热力过程完成的完善程度。
六 轴功率、轴效率和机械效率
由原动机传到压缩机主轴上的功率称为轴功率Pe,单位为kW,它的一部分,即指示功率Pi直接用于完成压缩机的工作循环,另一部分,即摩擦功率Pm,单位为kW,用于克服压缩机中各运动部件的摩擦阻力和驱动附属的设备,如润滑用液压泵等。
七 电功率和电效率
输入电动机的功率就是压缩机所消耗的电功率Pel,单位为kW。电效率*是等熵压缩理论功率与电功率之比,它是用以评定利用电动机输入功率的完善程度。
八 性能系数
为了zui终衡量制冷压缩机的动力经济性,采用性能系数COP(Cofficient of performance),它是在一定工况下制冷压缩机的制冷量与所消耗功率之比。
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