供应谷轮ZR28KH-TFDZR28KH-TFD压缩机

谷轮ZR系列中高温涡旋工业压缩机特点：
1 超高能效
2 近*的容积效率带来超长的制热能力
3 系列范围从1.5HP到15HP,还将向上扩展
4 R22和R407C均适用
5 运动部件少
6 *耐磨损力 杰出的可靠性
7 轴向及径向的谷轮柔性设计提供了*的耐液击和容忍杂质能力内置电机断路装
8 置能有效的保护电机免受高温及高电压流之损坏低噪音低排气脉冲噪音值比活塞压缩机低5 分贝
9 简化系统设计
10 *的卸载启动设计使单相压缩机启动时无须启动电容/继电器
11 在大多数应用中无需曲轴箱加热器和气液分离器
轮ZR系列中高温涡旋工业压缩机：
压缩介质氮气工作原理涡旋压缩机润滑方式机油润滑空压机品牌谷轮用途空调压缩机、制冷压缩机型号ZR61KC功率4.43（Kw）冷却方式风冷式传动方式联轴器传动产品类型全新型式封闭压缩机排气量大小小型排气压力10（MPa）外形尺寸（长*宽*高）456（mm）性能低噪音噪音50（dB）*供应谷轮涡旋压缩机，型号有：ZR36KC，ZR61KC，ZR125KC，ZR144KC，ZR19M3等。主要适用于空调，冷水机等。品种齐全，质量保证，价格合理，服务快竭，洽谈！型 号马力HP排气量m3/hARI工况 7.2/54.4℃重量Kg高度mm制冷量W输入功率WZR22K3-TFD1.835.345330165025.9382.8ZR24K3-TFD25.925920184025.9382.8ZR26K3-TFD2.176.276330196025.9382.8ZR28K3-TFD2.336.836910215026.3405.5ZR30K3-TFD2.57.37380229026.3405.5ZR32K3-TFD2.677.557760241026.3405.5ZR34K3-TFD2.838..6405.5ZR36K3-TFD38.618790268027.2405.5ZR40K3-TFD3.339.439670295028.6419.3ZR42K3-TFD3.59.9410100309028.6419.3ZR45KC-TFD3.7510.7311000338028.6436.3ZR46KC-TFD3.8310.9511100339034.9456.9ZR47KC-TFD3.9211.1611500350028.6436.3ZR49KC-TFD4.0811.4511700360035.4456.9ZR54KC-TFD4.512.7312900403035.4456.9ZR57KC-TFD4.7513.4213700416035.4456.9ZR61KC-TFD5.0814.3414600443035.8456.9ZR68KC-TFD5.7516.1816400497038.1456.9ZR72KC-TFD617.0517400525038.1456.9ZR81KC-TFD6.7519.219690583040.9462.4ZR84KC-TFD719.7520330614056.7495.3ZR94KC-TFD822.1422940700058495.3ZR108KC-TFD925.1526250783072.6533.4ZR125KC-TFD1028.7730470906078533.4ZR90K3-TWD7.520.921540662091542ZR11M3-TWD924.925840780591542ZR12M3-TWD1028.829890895592542ZR16M3-TWD1335.6373301117598557ZR19M3-TWD15.0042.764600013600112596.0ZR144KC-TFD1233.22350001010063ZR250KC-TWD2056.576000017700142ZR310KC-TWD2571.437400022000160ZR380KC-TWD3087.59200026900176安装压缩机流程一.系统清洁 系统污染是影响配件可靠性和压缩机使用寿命的主要因素之一，因此在配制制冷系统时重要的是要确保系统的清洁。在配制的过程中，系统污染可以由下列引起： 1.钎焊和电焊的氧化物 2.去除管路毛刺时遗留的锉屑和颗粒 3.钎焊的焊剂 只允许使用清洁和干燥的制冷管系的铜管和银合金钎焊材料，遵照参数表检漏、系统压力试验和去除水份的要求二.系统压力试验 建议用纯净的干燥氮报来进行压力试验，经处理的干燥空气也可以使用，但是应当小心，因为安化才压缩机润滑油一起形成易燃烧的混合物，在进行压力试验时，各种不同配件不应当超过zui大的允许压力三.检漏 必须使用纯净的干燥氮气或者氮和所使用的制冷剂来进行检漏，切勿使用诸如氧、干燥空气或乙炔气等其它气体，因为这些气体会形成易燃烧混合物，设计用于HFC制冷剂的系统也不可用CFC或HCFC制冷剂检漏四.真空抽空去除水份 水份阻碍了压缩机和制冷系统的正常工作，空气和水份降低了使用寿命并增加了冷凝压力，产生了*的排气温度，它能破坏油的润滑性质，空气和水份还增加了形成酸的危险，从而产生镀铜。所有这些现像能够引起压缩机的机械和电气故障，避免这些问题的zui常用方法是利用一台真空泵抽成真空，产生的zui小真空为500微米（0.67mbar）。警告：切勿使用兆欧表或者在压缩机处于真空时通电，因为这会使旧居机绕组损坏。切勿在压缩机处于真空时运行，因为这可能引起压缩机电机烧坏。五.起动 在初始起动前或者在*停机以后，将曲轴箱加热器（如果配备时）在起动前通电12小时，或者对带有涓流回路的单相压缩机通电。六.制冷剂的充注 诸如R407C和R404A的非共沸和近共沸制冷剂混合物必须始终以液相充注。初始充注时，压缩机必须不运转而工作阀必须关闭。在起动压缩机前尽可能达到额定的系统充注量。然后缓慢以液相在低压侧从运行的压缩机加入制冷剂。制冷剂的充注量必须适合冬季和夏季的运行。七.加油量和油位 在试车前必须检查加油量（油视境的1/4-3/4）。在额定工况运行至少2小时后重新检查油面。在大多数装置中压缩机的初次加油量已经足够。在管路超过20m或者有许多油井或者一具油分离器的装置中，可能需要额外的油。通常加入的油量不应超过总制冷充注量的2%（这个百分比并不考虑存在诸如油分离器或油阱等附件中的油）。如果已经加入了这个数量而压缩机的油面在减少，则装置中的回油不足。在诸如多台蒸发器或多台冷凝器的装置中回油缓慢时，建议安装一具油分离器。八.吸气过热度 *的吸气过热度为8K.较低的过热度将提供较好的系统性能（较高的质量流速更加有效利用蒸发器传热面积）。但是，低过热度会增加不想要的液体返回压缩机的危险。对于很低的过热度值，建议使用电子控制的膨胀门。注意：高的过热度值会减小压缩机的应用界限和系统性能制冷剂和润滑油 R22是一种HCFC制冷剂，目前仍广泛使用，它的ODP（臭氧破坏系数）很低，所以将在将来淘汰。使用R22并中入了初始的矿物油量。 R407C是一种HFC制冷剂，具有与R22相似的热力性质。R407C的臭氧破坏系数为0（ODP=0），许多安装单位和原始设备制造商认为R407C是R22的标准替代物。R407C是一种非共沸混合物并具有约6K的温度滑移。R407C必须以液相充注。

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