Y13H内螺纹先导活塞式减压阀是通过活塞来平衡压力，带动阀瓣运动，实现减压的。该阀体积小，活塞所允许的行程较大，但由于活塞在缸体中的摩擦力较大，因此灵敏度比薄膜式减压阀低。另外，其制造工艺要求严格，特别是活塞、活塞球、缸体、副阀等零件，由于用在蒸汽减压阀上，这些零件受热后的膨胀间隙不易控制，易产生卡住或漏汽现象，更影响它的灵敏度。尽管如此，这种结构的减压阀仍使用很广，特别的当介质温度较高时，薄膜式减压阀由于耐高温的薄膜材料难以解决，仍大量选用活塞式减压阀。Y13H内螺纹先导活塞式减压阀的阀体上带有内螺纹，与管道采用内螺纹连接。广泛使用于蒸汽管路，起减压稳压作用。
二、结构特点及工作原理
Y13H内螺纹先导活塞式减压阀主要由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。主阀体下部有下盖、主阀弹簧、主阀瓣由主阀弹簧支撑，使主阀牌密封状态。主阀体上部有活塞、缸套等；当活塞受介质压力后，活塞靠缸套导向推动主阀瓣，使阀门开启；活塞上部有上盖、付阀弹簧、付阀、付阀座；当付阀受介质压力后，使付阀下移，付阀弹簧压缩，介质使活塞靠缸套导向推动主阀瓣，使阀门开启；导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
(一)、工作原理
Y13H内螺纹先导活塞式减压阀出厂时是关闭的，使用时，拧动调节螺钉，顶开导阀阀瓣,介质从进口侧进入活塞上方,由于活塞面积大于主阀瓣面积,推动活塞向下移动,使主阀打开,由阀后压力平衡调节弹簧的压力改变导阀的开度,从而改变活塞的上方的压力,控制主阀瓣的开度,使阀后的压力保持恒定。
