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TH160斗式提升机

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河北航星浩宇机械制造有限公司是一家主要销售输送设备的厂家,位于天津以南的河北南皮,北距北京260公里,距天津港220公里,京沪铁路,京福高速公路,104国道从市区通过,位于铁路、公路、海运的枢纽地带,交通发达,地理位置优良,公司依托良好的地理位置和产业底蕴发展壮大。主要产品有:螺旋输送机、刮板输送机、斗式提升机、粉尘加湿机、链式输送机、翻板阀、插板阀、通风蝶阀、星型卸料器、电磁脉冲阀、除尘布袋、除尘骨架、单机除尘器、其它配件等产品,产品种类众多,型号多样。免费提供设备安装调试,技术指导,技术人员培训等相关服务。公司实行质量管理体系责任制,严格要求生产,严格检测调试合格才予出厂,并在每一个生产环节上严把质量关,产品性能稳定、设计新颖。公司专注经营,坚持"以质取胜、以诚取信、热情服务"为宗旨,求实创新,精益求精。我公司在不断地提供产品的生产技术的同时,在产品的生产过程中不断加强和完善产品的质保体系,对生产过程中的每一个环节严格把关,对每一个出产的产品进行严格的质量检测,提高产品的质量,做到客户无退货销售记录。公司全体员工欢迎各界朋友莅临指导,期待与您的合作!
缠绕式提升机
TH160斗式提升机形式TH160斗式提升机的牵引构件是有环链、板链、皮带三种形式,环链的结构简单与料斗的连接也牢固,输送磨琢大的物料时,链条的磨损较小,但自重较大,板链结构比较紧固,自重较轻
TH160斗式提升机 产品信息

TH160斗式提升机形式

TH160斗式提升机的牵引构件是有环链、板链、皮带三种形式,环链的结构简单与料斗的连接也牢固,输送磨琢大的物料时,链条的磨损较小,但自重较大,板链结构比较紧固,自重较轻。适用于提升量大的提升机,但铰接头易被磨损皮带的结构比较简单,但不适宜输送磨琢性大的物料,普通胶带物料温度不超过60度。

TH160斗式提升机的主要部件

TH160斗式提升机的主要部件有:驱动装置,料斗,牵引构件,底座和中间壳等。

TH160斗式提升机驱动装置由电动机、减速机、逆止器或制动器及联轴器组成,驱动主轴上装有滚筒式链轮,提升机高度的斗提采用液力偶合器,小提升高度时采用弹性联轴器,使用轴装式减速机可省去联轴器,简化安装工作,维修时装卸方便。

料斗通常分为浅斗,深斗和有导向槽的尖棱面斗,浅斗前壁斜度大尺度小适用于运送潮湿的和流散性不良的物料,深斗前壁斜度小耐尺度大,适用于运送干燥的流散性好的散料物料,有导向侧边的夹角形料斗前面料斗的耐导向侧边即为后面料斗的卸载导槽,它适用于送沉重的块状物料及有磨损性的物料,散装水泥由于流动性好且干燥,用深斗比较合适,卸载时物料在料斗中的表面按时数螺线分布,设计离心卸料的料斗往往在料斗底部打若干气孔,使物料装载时有较高的填充量并且卸料时优良。

TH160斗式提升机使用维护注意事项:

1、斗式提升机应空负荷开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料,然后再停车。

2、不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象,排除脱轨故障很麻烦。

3、均匀喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超过提升机的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生"闷车"事故。

4、及时适量补充润滑油。

TH160斗式提升机的主要结构:

1、机首部件:它由上部机壳,主动轴部件,减速机、连轴器、电机、三角带等组装成一体。

2、中部机壳:根据需要提升的高度、配置不同数量的中部机壳迭加起来既能满足需要。

3、下部部件:它由底部机壳,从动轴部件及张紧装置结成一体。机壳侧面有门可以打开,对其内部进行检查如清扫。

4、链条及料斗:链条为圆钢焊接环链。料斗用螺母定在链条的接头上。不同高度的斗提机现套相应数量的链条、接头、及料斗。

TH160斗式提升机的安装:

1、斗式提升机牢固地安装在牢固的砼基础上。砼基础的表面应平整,并呈水平状态,保护斗式提升机安装后达到垂直要求。高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件,固定地脚螺栓,然后安装中部机壳,后安上部机壳。机壳安装成功,校正垂直度。在全高上下用铅直线测量,误差应小于10mm。上下轴应平行,其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时,可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好,然后整体吊直固定在砼基础上。

2、机壳安装好后,安装链条及料斗。料斗连接用的U型螺丝,即是链条接头,又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母确定要扭紧并优良防松。

3、链条及料斗安装好以后,进行适当张紧。

4、给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。

5、TH160斗式提升机试运转,安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意:不能倒转,不能有磕碰现象。空运转不小于2小时,不应有过热现象,轴承温升不超过25 0 C,减速机温升不超过30 0 C。空运转2小时后,多样正常即可进行到负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀,防止喂料过多,堵塞下部造成"闷车"。


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