汽油发动机凸轮轴结构底置凸轮轴的凸轮与气门摇臂间需要采用一根金属连杆连接，凸轮顶起连杆从而推动摇臂来实现气门的开合。但过高的转速容易导致顶杆折断，因此这种设计多应用于大排量、低转速、追求大扭矩输出的发动机。而凸轮轴顶置可省略顶杆简化了凸轮轴到气门的传动机构，更适合发动机高速时的动力表现，顶置凸轮轴应用比较广泛。
银钢一通凸轮轴自1995年成立以来，经过二十多年的发展，逐渐成为了专业从汽车、摩托车、通用发动机等热动力凸轮轴、曲轴等核心零部件及汽车变速器拨叉轴的研发、制造、销售为一体的技术型企业。 集团拥有成套且业内靠前的加工、检测、研究设备和技术。同时拥有业内的生产管理、质量控制体系，以保证客户的满意。 集团已成为本田、日产、雅马哈、铃木、比亚乔、百力通、东风、长安、TVS等世界排名靠前的汽车、摩托车、通用发动机企业供应商。 银钢—通依托于众多优异的企业及客户在管理、技术、品质方面的支持，不断完善提升自身综合实力，致力于把企业打造成为世界靠前的“轴类生产基地”。
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