一、产品概述
本项目采用东风柳州汽车股份有限公司生产的国六排放标准的二类汽车底盘，加装徐工集团公司生产的KSQS300-4型四节直臂吊机，经特殊化加固底盘、安装货箱等形成完整的随车起重运输车。
东风柳汽生产的乘龙牌底盘，技术成熟，经过多年的市场检验，质量稳定可靠；中控仪表向驾驶侧倾斜，方便驾驶员操作；中控按键一目了然，操作简单；产品质量成熟稳定，减少用车成本；服务站点分布广泛，易于维修保养；徐工随车起重机，保证产品质量和产品可靠性的同时，大大提高了操作安全性，减少采购人日常使用过程中维修保养时间，提高工作效率。
二、关于产品名称
公告车辆名称为随车起重运输车，车辆办理新车上牌时，行驶证、注册登记证书显示车辆名称为重型普通货车。
三、产品的规格、功能、性能、技术参数说明
（一）项目概况：
1、项目名称：安徽省消防救援总队2020年自然灾害防治体系建设补助资金安徽水域救援专业队建设
2、供货地点：采购人地点
3、供货期：车辆合同签订后90日历天内；装备器材合同签订后45日历天内
4、质保期：我公司若有幸中标，我公司投标产品提供有健全的售后服务，按照国家相关标准，自供货安装调试完毕并经验收合格之日起整车质保期为5年；装备免费质保期为3年。
5、其他要求：我公司若有幸中标，我公司承担全部材料、附件购置费、包装费、运输费、人工费、保险费、安装调试费、各种税费、资料费、外购件、电气设备、出厂前预组装、试验、防腐、专用工具、备品备件、出厂验收、包装、保险、运输、交货、装卸、存储、中转、安装现场服务及投标等所发生的一切费用。
（二）参数及技术要求
一、底盘参数说明：
1.规格：3轴，柴油汽车；
2.主要用途：通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运工作；
3.底盘驱动：6*4，载货汽车底盘；
4.驾驶室准乘人数：2人；
5.车辆行驶速度：89km/h；
6.外形尺寸（长*宽*高）mm：11995×2550×3850；
7.货厢长度（长*宽*高）mm：8450×2450×550；
8.发动机功率：221马力,排量：7698mL，国六排放标准；
9.轴距（mm）：5850+1350；
10.总质量：25000kg；
11.整备质量：15800Kg；
12.额定载质量：9070Kg；
13.轴荷：7000/18000kg(并装双轴）；
14.轮胎：11.00R20钢丝胎，11只，含一只同规格型号的备胎；
15.底盘型号是LZ1255H5DCT,底盘出厂带冷热空调系统，带遥控器的中控锁，电动升降门窗，ABS制动系统，行驶记录仪；
优势介绍：
1）国六排放标准，满足国家排放标准要求。
2）东风柳汽生产的乘龙牌平顶豪华内饰驾驶室，外观漂亮大气；车身采用烤漆工艺，使油漆长久靓丽不褪色；大尺寸前挡风玻璃，视野开阔，提高行车安全性；驾驶室内置有带卫星定位功能的行车记录仪，增加行车安全；主驾驶席为气囊座椅，有效减少驾驶员的驾驶疲劳 。
3）前面板内置有防虫网，可有效阻止昆虫等进入前面水箱散热片里 。
4）转向系统是液压助力转向系统，变量助力，方向操控性好。
5）冷启动装置：带尿素管路加热系统、进气电加热，油水分离器电加热。
二、吊机参数说明：
1.吊机品牌型号：徐工牌KSQS300-4；
2.吊机形式：四节直臂，配备液压伸缩支腿；
3.吊机要求：前置式（驾驶室后面）；
4.吊臂起重质量为12000kg；
5.吊臂工作半径14.5米，举升高度16.5米；
6.吊臂的起重力矩:30t.m；
7.液压油箱容积：270L，12.5米距离吊重1.8吨；
8.回转角度：360°全回转，确保操作的灵活性；
9.吊机带有自动收钩的装置，减轻劳动人员上下车辆固定吊钩；
10.吊机有油门联动装置，底车油门与操作手柄相连接，单手柄即可实现吊机油门的加速。双手柄即可实现组合动作；
11.吊机安装有过卷自动停止装置，可以防止吊钩与吊臂相碰撞；
12.吊机拥有回转自锁装置；
13.自锁装置能够加装插销辅助保护固定；
其他：吊臂为徐工品牌吊机，整个系统主要由吊臂、液压系统、安全系统、导向装置、提升装置、箱体锁紧装置组成。全套液压系统控制。可执行冲锋舟或者橡皮艇的起吊、平移功能。配置液压油泵、液压油箱和相应的管路。
优势介绍：
1）回油利用：回油利用使吊臂的伸缩速度增加30%以上，从而缩短作业时间、提高工作效率；
2）KTL 喷涂：对起重机各表面进行长期保护，对所有零部件具有优良的防腐蚀保护作用，涂装有弹性、抗磨损，有效提高产品质量；
3）免维护吊臂伸展系统：采用合成原料制成的滑行原件，与高度可靠的 KTL 电泳浸入喷涂，日常使用时不需再给吊臂涂油， 这样不仅省时省钱，使工作区域保持清洁、节省维修时间及成本，同时也使吊臂操作更顺滑，而且还有利环保；
4）可倾斜支腿板：所有支腿在球型关节处都安装有可倾斜 10°的面板，能使支腿面板随地面调节以达到接触。
三、车辆改装部分：
3.1）整车品牌：乘龙牌；
3.2）生产厂家：东风柳州汽车限公司；
3.3）整车车箱设计承载 25 吨，货箱横梁采用铆接工艺；
3.4）车厢栏板及车厢边框做防腐处理（酸洗、磷化、电泳）；其余配置必须按此种型号车辆的标准配置，并满足相关法规和排放的要求；
3.5）挡泥板带有防飞溅装置；
3.6）货架整体长8.45m，满足常规类型冲锋舟、橡皮艇存放；
3.7）根据需求进行组合改装，满足对4 艘冲锋舟、4个舷外机等设备固定的要求,中标后提供 2 种以上箱体改装设计方案;
3.8）整车设有电源总开关，警灯、警报器、 标志灯、示廓灯等操控开关设在驾驶室内，独立电路设计；快速充电装置，市电自脱落装置安装在驾驶室外靠近驾驶员一侧;
3.9）驾驶室顶部设置 1.6米长排红色爆闪灯，驾驶室内设置警报器材并附有扩音系统(功率不低于100W)，在驾驶室可控制扩音器;
3.10）全景行车记录仪辅助系统：360 度全景监控系统可以通过车头、两侧及车尾的总计不少于四个摄像头检测周边状态，形成 360 度全景影像;
3.11）系统配备7 寸彩色显示屏，支持分屏、单屏等多种模式。记录仪存储卡32G；行车记录仪采用自动分段录制，记录卡录满后可以自行删除记录，有倒车雷达;
3.12）底盘加装有倒车告警蜂鸣器、倒车摄像头和驾驶室内监视器，保障行车安全;
3.13）电瓶安装在侧裙板箱，设置维修翻门，便于检查、保养、维修、更换，驾驶室安装电瓶总开关;
3.14）配置前轮盘式制动器、ABS防抱死制动系统和EBS电控制动系统、ESP电子车身稳定系统；配置胎压监测系统;
3.15）驾驶室内设备除了原车设备外，加装取力器控制开关，警报器、警灯开关;
3.16）车辆电源总开关后，预留 12V 车载台连接线 （带 24V 转 12V 逆变器）,并安装车载350M数字电台和行车记录仪倒车监视系统。
优势介绍
1）随车起重运输车作为货物吊运的专用车辆，使用年限为30年。
2）随车起重运输车所有改装及加装都是基于法律允许的范围内，依据现有的技术水平，的增加车辆的实际使用年限。
3）涂装—电泳底漆，防锈漆+面漆：厢板采用电泳磷化底漆的工艺,与普通手工油漆工艺相比,不仅色彩亮丽、耐久，其附着力和抗腐蚀能力大幅度增强（是普通油漆的 6-8 倍），确保表面油漆 2 年内不脱落锈蚀，即使磕碰划伤，也不会发生锈斑扩散、油漆成片剥离的现象。
4）底架—立体钢架，冷铆连接：采用的立体钢架结构，纵、横梁采用冲压成型冷铆连接，与常见的槽钢焊接结构相比，抗扭抗压及抗冲击能力大大提高，长期重载装卸（特别是使用叉车作业）不会产生波浪状塌陷变形，纵横梁连接处不存在常见的开焊开裂现象。
5）边板--横向瓦楞，辊压工艺：使用高强度钢板一次辊压成型，与常见的普通钢材竖瓦楞结构相比，抗变形能力明显增强，可有效防止涨箱（俗称鼓肚子）现象。
6）纵梁—通梁设计坚固稳定：根据吊机的承载能力，箱体纵梁延伸至需要安装吊机的部位，并加厚加固，吊机可一次性安装到位，无需另外增加吊机副梁，确保产品的完整性，有效提高整车性能。
