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液压马达断轴是什么原因
相信有些用户在液压马达设备运行几个月后输出轴就突然断裂了。那么为什么设备把输出轴扭断了呢？接下来摆线液压马达厂就一起来了解下液压马达断轴是什么原因。
其实液压马达断裂是由多个因素叠加的结果，下面咱们就一起来看下：
1、安装问题
如果采用皮带轮传动，皮带张紧力偏大（大于皮带厂家建议值），增大了电机轴的负荷，是电机轴发生断裂的促成因素。采用联轴器安装的电机，如果不能保证电机与设备轴线的同轴度，同样会导致轴疲劳断裂。
2、制造潜在质量问题
电机轴断裂形式属于低应力旋转弯曲疲劳断裂，其根本原因为电机轴生产加工过程中存在缺陷，如轴肩过渡圆角无工艺控制要求、焊后未进行热处理、堆焊层夹杂物超级，导致轴肩圆角应力集中，在旋转弯曲力矩的作用下产生疲劳开裂，zui终导致了电机轴的断裂。
性能特点：
•采用轴配流镶柱定转子设计，具有更高的配油精度，机械效率高。
•采用进口轴密封圈，具有高背压承受能力
•两端双滚动轴承设计，具有更大的侧向负荷承载能力
•多种输出轴、油口等安装连接形式
•方便于进行转速和旋转方向的调节
•zui大工作压力指入口zui大允许压力，额定工作压力指工作压差。
•不允许同时在zui大转速和zui大压力下使用马达。
•在间断工作条件下，马达每分钟运行时间不得超过10%。
•推荐用油: 抗磨液压油,粘度37~73cSt，油液清洁度ISO18/13。
•zui高工作油温80°C 。
•该系列马达采用特殊的进口轴密封组件,马达允许的zui大背压可达 10 MPa ,但为获得良好的寿命及综合机械性能,推荐使用背压不要超过 5 MPa,超过时建议接外泄油管。接外泄管时,应保证马达内总能充满油。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。
•马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在zui大工作压力的30%以下磨合1小时。
