• 四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能,达到10吨级产品性能;
• 起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
• 起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
• 全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
• 两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
• 行业合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
• ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
项目 | 单位 | 参数 |
参数项 | - | XCT8L4 |
尺寸参数 | ||
整机全长 | (mm) | 9375 |
整机全宽 | (mm) | 2400 |
整机全高 | (mm) | 3240(东风)/3170(一汽) |
轴距 | (mm) | 4400 |
轮距 | (mm) | 东风:1810/1800一汽:1800/1740 |
重量参数 | ||
行驶状态总质量 | (kg) | 12300(东风)/12100(一汽) |
轴荷 | (kg) | 东风:4150/8150一汽:4000/8100 |
动力参数 | ||
发动机型号 | - | 东风:YC4E140-42一汽:BF4M2012-14E4 |
发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | 东风:103/2600一汽:106/2500 |
发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 东风:430/(1300~1600)一汽:500/1500 |
行驶参数 | ||
行驶 | ||
行驶速度 | (km/h) | 90 |
稳定行驶速度 | (km/h) | 2~3 |
转弯 | ||
最小转弯直径 | (m) | 16 |
臂头最小转弯直径 | (m) | 18.3 |
爬坡度 | (%) | 35 |
最小离地间隙 | (mm) | 260 |
接近角 | (°) | 18 |
离去角 | (°) | 13 |
制动距离 | (m) | 10 |
百公里油耗 | (L) | 18 |
主要性能参数 | ||
额定总起重量 | (t) | 8 |
最小额定幅度 | (m) | 3 |
基本臂起重力矩 | (kN·m) | 302 |
转台尾部回转半径 | (mm) | 2327 |
支腿 | ||
纵 向 | (m) | 4.3 |
横 向 | (m) | 4.7 |
起升高度 | ||
基 本 臂 | (m) | 8.5 |
最 长 主 臂 | (m) | 25.6 |
最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | - |
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | - | - |
起重臂长度 | ||
基本臂 | (m) | 8 |
最 长 主 臂 | (m) | 25.5 |
最 长 主 臂 + 副 臂 | - | - |
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | (m) | - |
工作速度 | ||
回转速度 | (r/min) | 3 |
起升速度 | ||
主起升机构 | - | 130 |
副起升机构 | - | - |
起重臂伸缩时间 | ||
全伸 | (s) | 40 |
全缩 | - | - |
变 幅 时 间 | ||
全程起臂 | (s) | 28 |
全程落臂 | (s) | - |
支 腿 收 放--水 平 | ||
同 时 放--水 平 | (s) | ≤16 |
同 时 收--水 平 | (s) | ≤16 |
支 腿 收 放--垂 直 | ||
同 时 放 | (s) | ≤17 |
同 时 收 | (s) | ≤17 |