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约翰迪尔绿星导航系统

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黑龙江省农机公司为**个国营农场物资供应站——东北公营农场管理局哈尔滨物资供应站,创立于1950年3月,负责东北区的辽宁、吉林、黑龙江三省和内蒙古区的国营农场物资供应。其后于1962年更名为黑龙江省农业机械公司,1994年改为黑龙江省农业机械总公司。2000年进行股份制改造,成立黑龙江省农业机械有限责任公司。  黑龙江省农业机械有限责任公司为国内**大的农机专营公司,具有农机营销企业资质,且承担全省农机公司系统的行业管理工作。公司位于哈尔滨松北区松北大道76号。交通十分便利,技术装备精良,市场规模宏大,服务设施齐全。主营各种农牧业机械、汽车和工程机械,已与国内外上百家生产企业建立了长期的贸易伙伴关系,成为约翰·迪尔、爱科、克拉斯、久保田、井关等一批世界重量级农机的代理商,与中国一拖、东风集团、天津勇猛、上海世达尔、江苏沃得、科乐收·金亿、青岛迪马、厦工集团、徐工集团、江淮汽车、融拓北方、上海三久、辽宁立达、佳木斯圣凯等几十家重点企业集团建立了总经销、总代理和物流业务,以大批发、大流通所形成的农机商品销售网络遍布黑龙江省和内蒙东北部地区。  公司现有员工500人,下设4个控股子公司、1个参股公司、7个营销(服务)分公司和9个部室。物流装备配套,仓储面积10万平方米,年货物周转量6000万吨公里;技术服务中心和汽车售后服务中心设备精良,“三包”服务迅捷周到。其独资兴建的黑龙江省汽车农机大市场,占地36万平方米,它以创造一个品牌市场带动一方经济的发展理念,以大市场促进大流通、带动大发展的运营机制,已成为集会展交易、物流配送、电子商务、技术培训、信息发布、“三包”维修及生活服务等多功能为一体的、国内**大的有形农机专业交易大市场。年销售额突破50亿元,其中进出口业务突破10亿元。  公司开通电子商务业务,在公司、农机360网、淘宝网、慧聪网等实现线上线下交易,为广大农机用户提供更为便捷服务。  在经济发展进入新常态的形势下,公司以全省农机流通的渠道优势、品牌优势,合作单位哈尔滨银行金融租赁公司以其资金优势,联手开拓农机金融租赁服务,在农机后补贴时代,为农机纵深发展提供新动力。  公司历年荣获黑龙江企业、全国“五一”劳动奖状、全国农机流通创新企业和杰出贡献单位、全国农机流通企业、全国农机交易市场,并被授予****的全国农机示范市场等光荣称号。  省农机公司董事长、总经理申佩怀兼任中国农机流通协会副会长、黑龙江省农机流通协会会长、相继被授予黑龙江省杰出青年、省特等劳动*,黑龙江省重大科技效益奖,省级直接联系高层次人才,全国农机体系建设功勋人物、全国农机流通行业终身荣誉奖、全国推进流通现代化杰出企业家,政府特殊津贴获得者,有突出贡献的优秀中青年专家和全国劳动*。  站在“十三五”的起跑点上,公司将“以行业整合创新产业、以‘互联网+’创造市场”的宏伟战略目标,再次的凝心聚力谋发展,以“顺势而为、借势发力、造势推进”的雄才大略, 在2020年到来之际,将营业收入和员工薪酬各翻一番,和全国人民同步的进入小康社会。
插秧机、拖拉机、收割机
产品名称品牌型号技术参数单价(元)自动驾驶仪约翰迪尔自动导航系统1.北斗/GPS兼容,导航定位精度可达厘米级
约翰迪尔绿星导航系统 产品信息
产品名称品牌型号技术参数单价(元)
自动驾驶仪约翰迪尔自动导航系统1.北斗/GPS兼容,导航定位精度可达厘米级;
2.导航控制器,方向传感器;
3.作业精度:2.5cm (RTK)
4.固定式兼容基站,基站服务范围10~50公里
5.12V电源,内置电池
6.采用电液控制
7.可记录农业轨迹,便于作业轨迹回放
8.触摸10寸显示器,分辨率640×480以上
9.终端无农田GIS系统,可对农田地块信息进行升级
10.可接受或者发送RTCM,CMR等主流差分信号协议
11.提供对作业量的统计、评估等功能
12.提供深松探测、播种监测、音视频输入输出等接口
99990

  

以下内容是厂家提供的产品介绍》》》

约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统

约翰迪尔AutoTrac® 自动导航系统产品介绍

可实现的不同精度和功能对比

物有所值

AutoTrac® 减少您田间作业中的错行和漏行。不论您是进行何种田间作业,AutoTrac® 都可以保证您的作业效果更加精准,作业收益更大。ATU 通用型自动导航系统的配件包括:一个转向套件,一个显示屏,一个StarFireTM 6000 信号接收器。ATI集成自动导航系统则只需要StarFireTM 6000 信号接收器(7M2204 拖拉机还需要显示屏)。触碰式玉米对行自动驾驶系统则是安装在收割机割台上的装置,实现玉米收获时精准自动对行。

一机多用

根据季节和需求的变化,StarFireTM6000 接收器可以轻松卸载并安装到不同的机器上。

约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统性能特点

约翰迪尔在中国推出的自动导航产品有ATU、ATI 和触碰式玉米对行自动驾驶系统,实现自动对行。ATU和ATI均可以使用不不同精度等级的信号,SF1信号精度为19-23厘米,全新提供SF3信号精度为正负2.5厘米,而采用RTK基站精度相同。ATU为通用型自动导航系统,采用电机驱动,目前主要用于6B和6J系列拖拉机上,安装简便,通用性强,仅仅需要30分钟即可从一台机器转移到另一台机器上。ATI为集成自动导航系统,采用液压驱动,7M拖拉机、8R 拖拉机、S系列收割机、8000系列青贮收割机等*机型都预留了快速接口,可以实现即插即用,更加方便快捷。并且可以实现更加出色的转向控制。

触碰式玉米对行自动驾驶系统目前主要用于R230,C230联合收割机(配约翰迪尔原装割台),可实现自动对行,提高收割机作业效率,有助于减轻驾驶员疲劳和减少损失,且在能见度低的条件下也能正常收获。约翰迪尔AutoTrac®几乎可以在任何土地状况下,准确地操控机器的转向,主要用于起垄、播种、收获等作业,起到走直线的效果,并能充分优化机器效率,减轻操作员疲劳,大大延长驾驶员的作业时间,提高作业量。约翰迪尔AutoTrac® 自动导航系统,优化农业生产的投入,大大减少农机具往复线的重叠,节省时间、燃料、种子、肥料等各项农业生产成本,提高整地、播种、收获机具的工作效率,从而提高机械投资收益。

全新的StarFire TM 6000接收器具有如下显著优势

  • 采用精度为2.5厘米的SF3信号
  • SF3信号在一年内具有重复性
  • 信号收集时间小于30分钟
  • 增强了越过遮盖区域后的信号搜索能力
  • 多卫星跟踪,保障信号的稳定性
  • USB快速编程仅需3分钟

减少重叠和间隙,节约开支
研究表明,驾驶员在一天作业中约有5%至10%的重叠倾向,将会使12米宽的农具产生1.2米的行间重叠。约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统可帮助减少90%的重叠作业。可提高作业效率、大大地节省燃油、化肥、种子、肥料、设备磨损和时间(见表) 使用AutoTrac®导航系统在田间每工作400小时即可节省大约3万元人民币。

创建更加一致的行列和整齐划一的土地

AutoTrac® 可以让拖拉机在播种时保持更加一致的行距,降低在田间连续作业时农作物受损的可能性。允许驾驶员在执行特定的应用程序时保持理想的工作速度。对于那些需要高速运行的应用程序作业,例如喷雾,连贯的速度可以在相同的时间喷洒更多的土地,提高作业效率。

作业效率更高

更高的作业精准度意味着更快速更精准的作业路线,这将为您带来更高的收益。AutoTrac®系统可以帮助您减少错行和漏行,这可以让田间作业效率提升14%,也就意味着您可以在更短的时间内获得更多的收益。

停工,延长有效工作时间

自动导航系统使用卫星信号进行设备定位,保证您在好天气时可以更长久的作业,增加作业季连续作业时间。同时,有了自动导航系统的帮助,无论是在黄昏、雨天、粉尘、雾天、大风天、夜间,驾驶员都能非常自信地创建均匀分布的行列,保证作业速度不会受到影响。这样可以提高5%的作业效率,大大地提高了驾驶员的生产率。约翰迪尔 AutoTrac® 自带计亩器功能,让您轻松准确地计算作业量,提高工作效率。

减轻驾驶员疲劳,解放双手

AutoTrac® 系统通过保持连贯的准确性和高效率,实现自动驾驶,帮助降低驾驶员疲劳强度,使得驾驶员有更多的精力用于优化机器的操作并提高收益。,疲惫驾驶者常常会操作失误,带来时间和成本的不必要浪费。研究标明,通过使用自动导航系统,可以降低驾驶员的操作压力,从而降低失误的几率。

降低土地的压实

AutoTrac®允许驾驶员运用电车路线管理方式来有效地减低土地压实,保护土壤。

约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统的八项优势

项目约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统普通导航产品
系统整合度约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统与约翰迪尔拖拉机整合度更高,故障率更低,安装后驾驶室更整洁,套件和线束全是美国进口。导航系统和拖拉机不同品牌,整合度底。驾驶室凌乱,线束容易被拖坏。组件不*是进口。
RTK信号稳定性RTK信号更好,更稳定,在失去RTK信号之后,约翰迪尔AutoTrac®仍能保持15分钟的2.5厘米的精度,随后14天,保持5厘米精度。普通产品失去RTK信号5分钟后,精度下降,20分钟后,下降到50厘米。
显示器约翰迪尔AutoTrac®的GreenStar 2630显示器屏幕更大,达到10.4英寸(26厘米),使用更方便,还可以来监视和控制智能农具。或无此功能,或屏幕偏小。
**低行驶速度约翰迪尔AutoTrac®支持的**低行驶速度是0.5公里/小时普通产品支持的**低行驶速度是1.6公里/小时。
停车重启约翰迪尔AutoTrac®停车45秒内不需要重启系统,倒车时仍然有信号。 普通产品只要停车就必须重启系统,倒车时没有信号。
组件和安装时间对于转向部分,约翰迪尔AutoTrac®只有3个组件,只需要30分钟的安装及调试时间。普通产品是5个组件,需要4个小时的安装和调试,且驾驶室里十分凌乱。
没有RTK信号的情况下的精度在没有RTK 信号的情况下,约翰迪尔SF2/SF3信号,提供5厘米精度,如果SF2/SF3没有信号,还可免费提供SF119-23厘米的精度。在没有RTK信号的情况下,普通产品是50厘米的精度。
通用性 对于转向部分,约翰迪尔AutoTrac®可以免费拆装到别的机器上。 普通产品需要额外购买补偿模块,并重新进行适配,才能安装到别的机器上。

在约翰迪尔RTK系统中,基站监视GPS卫星群,并持续计算位置,而且,由于基站是静止不动的,误差可以实时进行计算。然后,RTK的无线电装置把校正信号发送到装配了StarFireTM接收器的车辆。

约翰迪尔SF3系统通过StarFireTM接收器,接受卫星GPS信号,实现2.5厘米的精度。

约翰迪尔AutoTrac®的主要组件:显示器、方向盘、StarFireTM接收器。全新StarFireTM 6000接收器,采用精度为2.5厘米的SF3信号,信号收集时间小于30分钟,工作效率高。

约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统与约翰迪尔拖拉机整合度更高,故障率更低,驾驶室更整洁,套件和线束全是美国进口。

普通导航产品导航系统和拖拉机不同品牌,整合度底。驾驶室凌乱,线束容易被拖坏。组件不*是进口。

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