双链刮式输送机结构
刮板输送机主要由传动系统、机头架、头轮组件、刮板链、中间槽、机尾架、尾轮组件、拉紧装置等部件组成
刮板输送机的结构
(1)传动系统
传动系统由电动机、减速机、联轴器组成，是刮板输送机的动力部分。传动系统的布置有垂直型和水平型两种基本形式，也可以根据现场位置调整。为便于安装，传动装置下设计有安装电动机、减速机的底架。
(2)机头架
机头架主要作用是支承头轮组件。
(3)头轮组件
头轮组件由传动轴、链轮、轴承部分组成。链轮通过键连接在传动轴上，减速机输出的动力通过传动轴和链轮传递给刮板链，使刮板链进行无极封闭循环运动。
(4)刮板链
刮板链用链条、连接环和刮板组成。刮板通过连接环连接和固定在链条上，通过刮板的推动或拉动来运输物料。
(5)中间槽
中间槽是刮板输送机机身的主体，有支承物料和刮板链导向的功能。
(6)机尾架
机尾架主要是支承尾轮组件和拉紧装置。
(7)尾轮组件
尾轮组件由轴、链轮、轴承部分组成。
(8)拉紧装置
拉紧装置的主要作用是通过丝杆拉动尾部链轮轴承座，使尾部链轮后移张紧刮板链。
双链刮式输送机注意事项：
1.移溜、新安设刮板、每班作业前要先对刮板进行试运转，使刮板链转动半周后停车，检查已翻转到溜槽上的刮板链，同时检查牵引链松紧程度是否跳链、漂链、掉链等，各运转部件有无挂卡和闷车现象，空载运行无问题后再负载试运转。
对试运转中发现的问题，应与班组、队长、电钳工共同处理，处理问题时，先发出停机信号，将控制开关的手把扳到断电位置，并锁好，然后挂上停电牌。
2.机器运行时，司机应注意观察运行情况，随时检查电动机、减速器、各部轴承的温度、声响等有无不正常现象，如发现异常情况应立即停车，作进一步检查，并排除故障。
3.减速器温升不得大于70度，电动机温升不得大于85度。
4.在工作面全长，输送机不能有过大的弯曲，左右弯曲度不超过3度，以免掉下链。
5.刮板机输送机头、机尾稳固支柱必须齐全有效。刮板机溜槽保持平、稳、直，上齐链子连接环的螺栓并拧紧螺帽，刮板齐全。
6.起动后，要注意观察其运行状态，观察运行是否平稳，声音是否正常，运输机的链子、刮板连接环、分链器等要求完好无缺，牢固可靠。
7.运行时，司机不得离开岗位；若要离开，必须停机闭锁。刮板输送司机必须随时注意工作。
保养：
1.刮板链条在使用前必须保证所有销轴销钉的紧固到位。销钉的松紧程度，以达到所需的扭矩，必须定期检查，做好维修周期记录；
2.为了保持运行状态良好，严格按照保养规定的时间，进行周期性的检查和测量，发现刮板链松弛，有撞击导轨架出现不规则声音，及时调整链条张紧；
3.加强现场人员的检查，检查清扫板和刮板销轴的缺失情况，出现弯曲链板的现象，及时汇报维修人员进行处理；
4.链条在更换时应保证链条与链条之间连接处能活动自如；
5.定期检查液力偶合器的油位，以减轻链条所受的动载荷和冲击载荷，延长链条的使用寿命，过载时也起到保护的作用；
6.定期检查埋刮板输送机机头部位的导轨架是否变形或脱落。
