原装HS20KVA三相发电机
| 技术参数 | |
| 型号 | HS20KVA / HS20KVA-ATS |
| 尺寸 | |
| 长x宽x高 毫米 | 2000x1050x1200 |
| 自重 千克 | 660 |
| 运行数据 | |
| 连续功率 千瓦 | 15 |
| 连续功率 千伏安 | 18.75 |
| 备用电源 千瓦 | 16.5 |
| 备用电源 千伏安 | 20 |
| 额定电压 1~ V | 230 |
| 额定电压 3~ V | 400 |
| 频率 赫兹 | 50 |
| 功率因数 cosΦ 1~ | 0.8 |
| 绝缘等级 | H |
| 功率因数 cosΦ 3~ | 0.8 |
| 发动机数据 | |
| 发动机 | 4100D |
| 启动方式 | 电启动/自启动 |
| 汽缸工作容积 立方厘米 | 3260 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 20 |
| 按照转数 1/分钟 | 1500 |
| 油箱容积（燃料） 升 | 40 |
| 燃料消耗 升/小时 | 5.2 |
| 机油容量（润滑油） 升 | 5 |
| 品牌 | HANSI翰丝 |
| 负责人 | 蔡经理 |
| 致电 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
根据国标GB/T 2820对应急柴油发电机组的要求，应用电力系统稳定性理论，以MATLAB软件为平台，建立了包括柴油机及其电子调速器、同步发电机及其相复励无刷励磁系统在内的应急柴油发电机组模型。其次，对系统突加、突减60%额定负载进行了，通过与实验数据对比验证了所建模型的正确性，并应用于实际工程中。对系统直接带异步电动机启动、机组并联运行进行了，研究总结了应急柴油发电机组中异步电动机zui大起动功率选择的问题。
为了降低大型船舶航行时的碳排量和燃油成本，缩短柴油发电系统的运行时间成为一种理想的解决方案，而采用轴带发电系统则能较好地实现这一目标。传统轴带同步发电机变流器系统无法充分利用发电机容量，发电机侧功率因数较低且电流谐波含量高，直流母线电压波动较大，导致逆变侧输出的交流电压幅值不稳定。该文采用一种新型的宽频无刷励磁同步发电机(broad-frequency brushless excite synchronous generator，BFBESG)与四象限变流器(four- quadrant converter，FQC)相结合的方式。
采用变频谐振锁相环对发电机端电压进行相位锁定。设计并研制了100 kW轴带同步发电机变流器试验样机。通过样机负载实验验证了所提控制策略的可行性与*性。对于三峡工程单机容量为700MW的水轮发电机组，其苛刻的运行条件居同类型机组之zui，这就给机组的安全稳定运行造成了很大的困难。对涉及机组安全稳定运行的相关因素、性能参数优配、运行稳定措施以及采用新技术等方面，*开展了全面系统的设计研究，将研究取得的丰硕成果应用在三峡工程机组的设计、制造、电厂运行中，解决了高部分负荷区水力脉动过大、运行水头变幅过大的巨型混流式水轮发电机组安全稳定运行的难题。
原装HS20KVA三相发电机
