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4V(威达) 国五皮卡柴油机

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称江苏四达动力机械集团有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       号
  • 所  在  地无锡市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2019/3/20 16:53:04
  • 访问次数1367
产品标签:

柴油机

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江苏四达动力机械集团有限公司位于风光秀丽的太湖之滨—江苏省无锡市,是集柴油机产业、物流装备产业、汽车电商为一体的大型规模现代化集团公司

 

  公司始建于1984年,脱胎于中国一汽无锡柴油机厂,是具有年产20万台柴油机生产能力的江苏省重点企业集团。2008年4月,公司顺利地完成了国有企业股份制改革,实现了由国有独资向民营股份制的转换。2008年8月,四达成为东风汽车股份有限公司发动机的定点生产企业。

 

  公司现有职工近千名,其中工程技术人员余名,拥有江苏省省级研究生工作站。四达主导产品为四达牌多缸系列柴油机,主要包括D25/D28/4V/DW/BM/CQ/4G等增压及增压中冷柴油机,排放符合国家第五阶段车用发动机排放标准和第三阶段非道路移动机械排放标准,功率覆盖范围30-160马力。四达坚持差异化发展,拥有电控VE泵、单体泵、共轨三条技术路线。产品配套涉及轻卡、皮卡、低速汽车、工程机械、农业装备、发电机组等多个领域。目前已经与东风股份、中兴汽车、辽宁曙光、江淮汽车、江铃轻汽、唐骏欧铃等国内汽车制造厂家及东风农机、江苏沃得、山东国泰、明宇重工、时风农装、山东金亿等国内农业装备、工程机械厂家实现配套合作。

 

  四达始终坚持“四海赢心为本、达则兼善天下”的经营理念,2007年通过了汽车行业的*质量管理标准ISO/TS16949质量管理体系认证。四达牌系列柴油机先后获得“中国名优产品”、“江苏省*产品”、“江苏省品牌产品”和“*产品”等称号,四达先后获得江苏省示范智能车间、无锡市示范智能车间、江苏省两化融合贯标试点企业、 江苏省*、内燃机行业名优品牌企业、中国内燃机工业百年成就奖等荣誉,四达牌商标连续年被评为江苏省。

 

  2012年,为了抢抓国家物流设备转型升级的机遇,依托发动机制造优势,向产业链下游延伸,四达在江苏徐州“无锡-新沂工业园”投资建设江苏四达重工有限公司(简称“四达重工”),具备年产1万台叉车生产能力,经营产品有”四达牌”系列柴油叉车、电动叉车

  2014年,为了推动四达迈向制造,四达投资建设智能化生产车间,引进国外*智能制造设备、发动机制造技术和*的管理信息系统。2015年投入生产,成为江苏省无锡市“智能车间”和“智能生产线”的示范点。新车间的建成实现了公司走“动力,四达智造”的路线。 

  2016年,公司提出 “新一体两翼”新五年战略规划,实施“做强做优发动机板块、做特做新重工板块、做专做大电商板块”的发展思路,同时提出“专业、专注、聚焦、微创”八字管理理念,全力打造四达产业链竞争新优势,形成“品质化、管理数字化、竞争化”的“三化”格局,创建学习型、创新型、高效性、现代化企业,造就一支高素质、高执行力的专业化团队。学习型、创新型、高效性、现代化企业,造就一支高素质、高执行力的专业化团队。

发动机
品牌 其他品牌 加工定制
生产类型 国产 净重 0kg
4V(威达) 国五皮卡柴油机采用了电控高压共轨燃油喷射系统,运用中冷增压、冷却废气再循环技术(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等*技术,动力强劲是其大优势,并且还有效提高了燃油效率。具备“两高三低”的优点,即高功率、高扭矩,低油耗、低排放、低噪音,符合柴油发动机节能环保的发展趋势,特别适应目前国内SUV强烈的节能减排、*甩掉“油老虎”帽子的“瘦身”
4V(威达) 国五皮卡柴油机 产品信息

4V(威达) 国五皮卡柴油机

具有*的动力性能指标:在2000-4000rpm转速区间均可发出360N/m的大扭矩,大功率可达115KW。低速扭矩大,整车提速性就好,在较低的转速下就可以发出较大的动力,带来明显的推背感,无论起步还是加速,城市路况还是越野路段均,能带来从容轻松的动力感受。

  产品采用160MPa的高压共轨技术、可变截面增压+进气中冷、EGR+冷却和电子控制节气门技术的组合,大大降低了发动机的燃烧排放污染物。发动机在匹配整车后达到欧Ⅴ排放标准。

  SD4V发动机通过ECU电脑灵活精确控制燃油,比传统增压柴油机提高燃烧效率8%,油耗比传统增压柴油机降低10%以上,有效降低了用车成本。等速60km油耗5.5L/100公里,综合油耗也仅7L左右/100公里,如按一年行驶3万公里计算,将比传统增压柴油机节省柴油400升。另外,SD4V柴油发动机缸体结构为隧道式,其特点是结实耐用,使用寿命超长,在整个使用周期中,用户可持续享有强劲动力。

  产品采用高压共轨系统、双平衡轴结构和液压挺柱技术,同时采用了气缸体整体轴承座结构,保证了发动机的振动小和噪声低,使发动机可以满足搭载乘用车的要求。

  4V(威达) 国五皮卡柴油机采用*的电控高压共轨燃油喷射系统;

  冷却废气再循环技术;

  可变截面涡轮增压器;

  四气门、顶置凸轮轴、液压挺柱;

  采用锻钢曲轴,轴颈表面淬火;连杆采用胀断式结构;

  采用铝合金缸盖,发动机重量相比传统的铸铁缸盖发动机的重量大大降低;


主要参数

 

 

项目

技术参数

型式

四冲程、水冷、直列、16气门、双顶置凸轮轴、正时齿带传动、压力与飞溅复合润滑、高压共轨、EGR中冷、进气中冷

燃烧室型式

ω型式

缸数

4

缸径(mm)

92

冲程(mm)

94

压缩比

17.5:1

排量(L)

2.499

点火顺序

1-3-4-2

额定功率/转速 (kW/rpm)

115/3800

大扭矩/转速 (N·m/rpm)

360/2000

低燃油消耗率 (g/kW·h)

210

怠速转速(rpm)

800±50

曲轴旋转方向(面向飞轮端)

逆时针

润滑方式

压力与飞溅复合式

净质量 (kg)

235

外形尺寸 (mm)

636x709x800

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