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目前各个隧道施工人员安全是重中之重，洛阳国润新材专注生产隧道逃生管道更安全，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素就是管道的安全系数。这就要求逃生管要具有抗冲击，抗撞击，耐高压，高温，柔韧度好，另外逃生管的口径大小要适合人体爬行洛阳国润新材料科技股份有限公司，股票代码833435，上市企业，占地面积200余亩，主营：隧道逃生管道，超高分子聚乙烯逃生管，这是一种新型的逃生管，抗冲击性能非常高，是钢管抗冲击性能的2倍。了解更多请浏览：
因隧道跨度大，地形特殊，施工复杂，导致隧道建设过程中存在诸多技术问题，其中隧道坍塌造成的人员伤亡和经济损失是无法估量的，所以施工中“逃生管道”是十分重要的，在发生隧道坍塌、透水等灾难时，安全逃生管道是施工人员的生命通道，也是外部抢救人员的“救援通道”
事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不*调查统计，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的.
隧道逃生管道的布设要求：
1隧道逃生管道所用管材采用直径800mm的隧道逃生管道，管节长度为3m，6m壁厚30mm，管节间可采用直角加强固定架螺栓安装。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中.
2施工现场应根据隧道围岩，掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除调节管道外，应同时备足1米，2米，3米短节管道，转接接头。
3隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便救生、抢险、联络和传输各种物品，
5隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道逃生管道的效用。
6隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启救生窗口为宜。
7设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急救生以外用途。
国润部分隧道逃生管道供应采购单位：
逃生管道使用案例
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部大口径逃生管道）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部（广东省韶关市新丰县大口径逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县大口径逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道UHMW-PE逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道UHMW-PE逃生管道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道UHMW-PE逃生管道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道UHMW-PE逃生管道）
：王
- 137-216-41780
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厂址： 中国.洛阳空港产业集聚区.浙商工业园内
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