高扭力、耐冲击:行星齿轮之组织形同于传统平行齿轮的传动方法。传统齿轮仅依靠两个齿轮
间很少数点触摸面揉捏驱动,一切负荷集中于相触摸之少数齿轮面,简单发生齿轮间冲突与开裂。而
行星减速机具有六个更大面积与齿轮触摸面360度均匀负荷,多个齿轮面一起均匀接受刹那间冲击负荷
,使其更能接受较高扭矩力之冲击,本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏决裂。
体积小、重力轻:传统齿轮减速机的规划皆有多组巨细齿轮倾向交织传动减速,因为减速比须由两北京M3(20W)高温蜗轮减速电机价格个齿轮数之倍数值发生,巨细齿轮间更要有必定之距离咬合,因而齿箱包容空间*,特别高速比的组北京M3(20W)高温蜗轮减速电机价格
合时更需求由两台以上减速齿箱衔接组合,布局强度相对削弱,更使齿箱长度加长,构成体积与重量极为庞大。行星齿轮减速机的布局可依需求段数重复衔接,独自完结多段组合,体积小,重量轻、外观轻
巧,相形使规划更有价值感。
高功率、低背隙:因为齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只要单齿面咬合触摸,当传动持平扭力时需求更大的齿面应力,因而齿轮规划时有必要采用更大之模数与厚度,齿轮模数越大将构成齿轮间偏
转公差值变大,相对构成较高齿轮空隙,各段减速比间的累计背隙随之添加。而行星齿轮减速机齿轮组合中*的多点均匀密合,外齿轮环的圆弧包洛布局,使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合,齿轮间密合度高,除了提升*之减速机功率之外,规划自身可达到高精度订位效果。 减速电机
减速电机指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机,通常
由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。齿轮减速电机被广泛应用于机械行业、钢铁行
业等领域中。减速电机具有“体积小、扭力大、噪音低”的特点。
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