Ø820*10mm钢制隧道逃生管材料结构尺寸符合应急逃生使用，移动方便，结构简单，赢得了各*、隧道局致好评！验证了隧道工程施工逃生管道应用于公路，铁路，高速路隧道施工应急救援的可靠性。
新型钢制隧道逃生管道各项参数
新型钢制隧道逃生管道防腐层的厚度：
钢管公称直径DN | 环氧涂层a/μm | 胶粘剂层/μm | 防腐层zui小厚度/mm | |
普通（G） | 加强级（S） | |||
DN≤100 | ≥120 | ≥170 | 1.8 | 2.5 |
100＜DN≤250 | 2.0 | 2.7 | ||
250＜DN＜500 | 2.2 | 2.9 | ||
500≤DN＜800 | 2.5 | 3.2 | ||
DN≥800 | 3.0 | 3.7 | ||
a不适用于二层结构聚乙烯防腐层。 | ||||
新型内环氧衬里环氧粉末的性能指标：
项目 | 性能指标 | 试验方法 |
粒径分布/% | 150μm筛上粉末≤3.0 250μm筛上粉末≤0.2 | GB/T 6554 |
挥发份/% | ≤0.6 | GB/T 6554 |
密度/（g/cm3） | 1.3～1.5 | GB/T 4472 |
胶化时间（200℃）/s | ≥12且符合厂家给定值的±20% | GB/T 6554 |
固化时间（200℃）/min | ≤3 | 附录A |
热特性：≤△H/(J/g) 热特性：TC2 /℃ | ≥45 ≥95 | 附录B |
新型内环氧衬里熔结环氧涂层的性能指标：
项 目 | 性能指标 | 试验方法 |
附着力/级 | ≤2 | 附录C |
阴极剥离（65℃，48h）/mm | ≤8 | 附录D |
阴极剥离（65℃，30d）/mm | ≤15 | 附录D |
抗弯曲（-20℃，2.5°） | 无裂纹 | 附录E |
注：实验室喷涂试件的涂层厚度应为300μm～400μm。 | ||
新型内环氧衬里钢制隧道逃生管道的胶粘剂物理性能：
项 目 | 性能指标 | 试验方法 |
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密度/（g/cm3） | 0.920～0.950 | GB/T 4472 |
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熔体流动速率（190℃，2.16kg/ (g/10 min) | ≥0.7 | GB/T 3682 |
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维卡软化点/℃ | ≥90 | GB/T 1633 |
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脆化温度/℃ | ≤-50 | GB/T 5470 |
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氧化诱导期（200℃）/min | ≥10 | 附录F |
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含水率/% | ≤0.1 | HG/T 2751-1996 |
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拉伸强度/MPa | ≥17 | GB/T 1040.2 |
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断裂伸长率/% | ≥600 | GB/T 1040.2 |
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新型内环氧衬里钢制隧道逃生管道聚乙烯料的性能指标：
项目 | 性能指标 | 试验方法 |
密度/（g/cm3） | 0.920～0.950 | GB/T 4472 |
熔体流动速率（190℃，2.16kg/ (g/10 min) | ≥0.15 | GB/T 3682 |
碳黑含量/% | ≥2.0 | GB/T 13021 |
含水率/% | ≤0.1 | HG/T 2751-1996 |
氧化诱导期（220℃）/min | ≥30 | 附录F |
耐热老化（100℃，2400h或100℃，4800h）/% | ≤35 | GB/T 3682 |
耐热老化指标为试验前与试验后的熔体流动速率偏差；- 常温型，试验条件为100℃、2400h；高温型，试验条件为100℃、4800h。 | ||
钢制隧道逃生管道的优点：
1、内环氧衬里钢制隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、同时具备环氧粉末强度高，有很高的防腐可靠性。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、内环氧衬里钢制隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、内层防腐涂层综合了环氧树脂和聚乙烯材料的高抗渗性、机械性能高等特点。到目前为止是*的使用效果、性能zuijia的管道防腐涂层，从而被应用在诸多的工程当中。
内环氧衬里钢制隧道逃生管道应用领域：
高速公路：隧道安全通道。
市政工程：适用高层建筑给水、热网供热、自来水工程、燃气输送、埋地输水等管道。
污水处理：污水处理排放管、污水管以及生物池防腐工程。
钢制内环氧衬里隧道逃生管道厂家，逃生管道工程案例
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）
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