XLDCQY*鑫力移动式登车桥

移动式登车桥应用于无装卸站台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合，以方便叉车等搬运车辆直接进入货车进行装卸，大大提高工作效率。

手动式移动登车桥特点：
采用手动液压操纵、无需其它动力、几乎不需要任何维修，通过手动泵，在使用中可把轮胎收起离地，需移动时放下轮胎，用人力或叉车牵引即可变换场地，方便快捷。登车桥前端的两支撑脚可承重25吨，与货台连接处有一活页搭板，搬动车辆进出更顺畅。

 

移动式装卸登车桥型 号 载重（t） 可调范围（m） zui大仰角 外形尺寸（m） 升降方式 SLDCQY-6T 6 1.2-1.7 ≤13度 10.5×2.2×1.5 机械式、电动液压用户自选 SLDCQY-8T 8 1.2-1.7 ≤13度 10.5×2.2×1.5 机械式、电动液压用户自选 SLDCQY-10T 10 1.2-1.7 ≤13度 10.5×2.2×1.5 机械式、电动液压用户自选 产品规格：根据承载能力产品分为：6、8、10、12吨登车桥，移动式登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。产品优势：单人操作，移动灵活方便，提高工作效率，节省劳动力，代替固定月台不可移动的弊病。适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。 根据其长度可分：10、13、15米三种加长登车桥根据其升降方式，可分为、手动机械式、手动液压式、电动液压式三种。装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。移动式登车桥 - 定义：移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。移动式登车桥 - 结构：采用特制异型钢管，台面采用特制的菱形网格板，防滑（网）板。它的波形钢格网状结构，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫（可有效防止货车装卸时液压登车桥移位）。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合. 移动式登车桥 - 用途：该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。