40kw柴油发电机带发票 柴油发电机组 推进装置的柴油机电站,因为并联发电机有功负载分配不均,当船舶全速航行时,总的负载功率较大,常常使重载发电机过载,引起开关跳闸,结果原来轻载的发电机也溘然过载,开关接着跳闸,造成严峻的断电故障 40kw柴油发电机带发票 40KW*柴油发电机 | 产品型号 | | YT2-50KVA | 动力型号 | | R4105D | 动力型式 | | 四冲程,水冷,直列 | 常用功率 | | 40KW / 50KVA | zui大功率 | | 43KW / 54KVA | 电压 (V) | | 380/220 | 电流 (A) | | 75 | 频率 (HZ) | | 50 | 冷却方式 | | 1500 | 噪音水平(Dba/7m) | | 强制水冷 | 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤231 | 压缩比 | | 5:01:00 PM | 缸径*行程 (mm) | | 105X125 | 发动机总排量 (L) | | 4.33 | 启动方式 | | 电启动 | 功率因数 | | 0.8滞后 0.8 Lag | 绝缘等级 | | H | 润滑方式 | | 压力飞溅复合式 | 排气温度 (℃) | | ≤600 | 海拔要求 | | ≤1000m | 环境温度 | | 40 | 接线方式 | | 三相四线,Y型绕接 | 发火次序 | | 1-3-4-2 | 进气方式 | | 自然吸气 | 稳态调速率 | | ≤±1% | 相数 | | 3 | 净重 (kg) | | 980 | 外形尺寸/长×宽×高mm | | 2150×950×1290 |
柴油机功率与发电机的功率配置成一样大,以求降低成本。实际上,业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%,因为有机械损耗。更为恶劣的,还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户,及用小于发电机功率的柴油机来配置机组,俗称:小马拉大车,以至机组寿命降低,维修频繁,使用维修费居高不下。1马力=0.735KW。
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