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【服务小贴士】从此不用再“嘎叽“ ——MF1004/1104/1204制动系统排气小技巧
由于制动液吸潮老化、制动系统吸入气体等原因，制动踏板会“变软”导致制动效果不良，这时就需要对制动系统进行排气；当制动液到达更换周期的时候，更换制动液后也需要对制动系统排气。最初，给制动系统排气一般需要2个人配合工作：一个人在车外排气，另一个人在车内踩制动踏板。可能大家都有印象的是，制动系统排气的时候经常会听到修理师傅喊：“嘎 -- 叽，踩住，放！嘎 -- 叽，踩住，再来！”似乎排气这活儿费事的很，其实不然。本篇小贴士将教给大家一个非常简单的制动系统排气小技巧，一个人就可以轻松搞定！
首先打开仪表台左前边的制动油壶盖板，取下制动油壶盖(1)(见图1)，将制动液补足。接着到车后部，每侧后轮旁边您会看到一个制动系统的排气塞(2)(见图2)。
拖拉机的左右轮制动系统是分开的，所以会有2个排气塞，2个都需要排气。取下一侧的防尘胶盖，拧松排气堵塞，因为制动油壶的位置较高，不用踩制动踏板制动液就会自动流出来。刚流出来的制动液混杂着气泡，当气泡逐渐消失时，拧紧排气塞。此时，这一侧的制动系统里气体已经排除完毕。
用上述相同方法排除另一侧的气体。排气时，需要注意油壶中制动液的量，以便随时添加。如果想节省制动液，可以在排气塞处将排出的制动液收集起来重复使用。
制动系统排气之后，补足制动液，并盖好盖子。踩踩制动踏板检验一下，是不是坚挺了许多呢！
此外，对制动系统排气之后，同时要进行一下两个制动系统项目的检查：
一、踏板间隙的检查
按压其中一个踏板，使用量尺检查踏板之间的距离，即踏板间隙。
踏板间隙必须为4~5厘米(见图3)。如果过大或过小，通过与后桥分泵的螺母进行调整。
顺时针旋转螺母(见图4)，减小踏板间隙；逆时针旋转螺母，增加踏板间隙。
对另一侧踏板使用相同方法进行调整。
二、左右制动一致性检查
在对制动器进行了任何调整后，应对左右制动踏板的一致性进行最终的检查，而此检查必须在低速进行。当使用锁止装置将两个制动踏板锁定在一起时，后轮必须同时制动。
如果没有同时制动，会产生偏刹，有很大安全隐患。紧急制动时拖拉机易失去方向控制。
左右制动一致性检查，应当在一个*并且远离围观人群的场地上进行。
关键词：拖拉机
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