农用运输车的驾驶

    正确的驾驶方法和熟练的操作技术，对提高农用运输车的驾驶速度和降低燃油消耗量以及安全地通过恶劣地区有很大的帮助，并能保证车辆处于良好的技术状态。
　　1.发动机的起动
　　（1）起动前检查润滑油和冷却水是否足量，发动机有无漏油、漏水、异味、螺栓松动和其他异常现象。
　　（2）待发动机起动后应立即放松踏板。使用起动机每次不得超过5秒，再次起动间隔时间不得少于20秒，以防蓄电池大量放电而损坏。当3次起动不成功时，应查明原因，处理后再起动。
　　（3）在不得已而亏电情况下，可有手摇起动，但必须十分注意技巧，防止发动机逆转而击伤手臂或身体。
　　（4）在严寒的冬季起动困难时，可拉上保温帘，用加注热水或其他方法预热发动机。
　　（5）为了尽量节电，起动电机不应带动变速齿轮旋转，故在起动的一瞬间应同时踩下离合器踏板。
　　2.车辆起步
　　（1）在平坦坚实的路面上，可用二档起步。
　　（2）起步前必须松开手制动杆，左脚将离合器踏板踩到底，挂档，右脚逐渐踩下加速踏板的同时左脚缓慢松开离合器踏板，注意控制车辆平稳起步行驶，此时左脚应*脱开离合器踏板。
　　3.车辆转向
　　农用运输车的转向是通过转向机构控制前轮偏转，并在差速器的配合下实现的。转向时，应先减小油门，降低车速，必要时可换低速档转弯，不允许高速急转弯。并要先打开转向灯，观察是否有防碍转向的障碍物。
　　4.停车和停熄发动机
　　（1）尽量避免在坡道上停车，若必要而又不能*依靠手制动器和挂入低速档时，应在车轮下方加楔块以防车辆滑动。
　　（2）冬季中途停车为了保持发动机温度，应注意拉上保温帘，并避免车头迎风。夏季中途停车应注意不使油箱受暴晒，以减少燃油挥发消耗。
　　发动机停熄时的操作是：先观察怠速运转3-5分钟方可停车，然后将电路转到断电位置。
　　5.经济驾驶
　　（1）不要猛起步或猛踩油门踏板加速。
　　（2）尽量用中等稳定的车速行驶。
　　（3）行驶中必须换档时，尽量保持发动机在较低稳定转速工作，从而选择合适的换档时机，并尽可能用高速档行驶。
　　（4）在非紧急情况下，要注意估计道路交通，提早放松加速踏板，防止不必要的制动。
　　（5）车辆滑行是有经验的驾驶员采用的方法，但与安全制动有矛盾。总之，滑行的条件必须保证安全制动距离，一般情况下严禁下坡脱档滑行。
　　（6）调整车辆使其处于*的技术状态，尤其水温、轮胎气压、轮毂轴承间隙、点火正常时间等，往往对节油有明显的影响。
　　6.换档操作
　　车辆如装配不带同步器的变速器，行驶换档必须采用“两次离合”的操作方法：
　　由低速档向高速档变换--踩下离合器踏板，松开加速踏板，将换档杆由低速档放入空档位置，松开离合器踏板，随即又踩下离合器踏板，再将换档杆放入高速档内，然后松开离合器踏板并踩下加速踏板。
　　由高速档抽低速档变换--踩下离合器踏板，松开加速踏板，将换档杆由高速档放入空档位置，松开离合器踏板，并迅速踩下加速踏板，此时发动机达到一个合适的高转速，随即松开加速踏板，同时踩下离合器踏板，再将换档杆放入低一档内，然后松开离合器踏板并踩下加速踏板。完成这一操作的关键在于发动机转速接近于底盘传动系的转速，齿轮啮合时无撞击声，所以叫做同步换档操作法。
　　7.制动操作
　　（1）利用发动机制动。减小油门，降低发动机的转速，利用发动机的牵阻作用减速。档位越低，油门越小，牵阻作用越大。下坡时，特别是下长而陡的坡道时，应当利用发动机制动，以防止车速过高。这时必须结合离合器，而变速杆应放置在爬同样大小坡高时所使用的档位上。如果发动机力量不足，则同时加用间歇的脚制动以降速。为了减少制动时的磨损和发热现象，在下长坡以前，降低车速并换入低速档。下坡时严禁将发动机熄火。
　　（2）联合制动。利用发动机的牵阻作用和制动器的制动作用，先减小油门使车速降低，踏下离合器踏板，切断动力，然后踩下制动器踏板，使车速进一步降低或停止前进。
刘景开