长效防冻液性能早期恶化的原因

    在使用中，若防冻液中出现铁锈或*的白絮状浮游物，或颜色发生了变化，则表明防冻液中有腐蚀沉淀。若防冻液发臭，则表明防冻液被气缸漏气所污染。发现这两种情况，都必须对冷却系统进行清洗并更换防冻液。

    防冻液中的乙二醇不易挥发，在使用中蒸发损失的一般都是水。因此当防冻液的液面降低时，一般只须向防冻液中添加软化水，无需补充乙二醇。否则适得其反，容易使防冻液性能发生变化。此外，在调配防冻液时，切忌使用硬水，否则，也会使防冻液性能恶化。

    乙二醇的表面张力远远小于水，这点正是加注乙二醇防冻液容易发生渗漏的原因。又因为乙二醇防冻液的表面张力较小，而且它有浸蚀水垢等杂质的能力。因此在换用防冻液之前，首先应对冷却系进行*清洗，不允许有大量水垢及其他杂质存在。否则，也极易使防冻液性能恶化。

    每种防冻液的配方不尽相同，作为技术商品，从经济效益出发，对配方往往均为保密。但其差异之处，不在防冻性能，而主要体现在防腐蚀性能上。

    因此，若在内燃机内添加不同牌号商标的防冻液混合使用，也可能导致防冻液性能的早期恶化。

    以依维柯汽车用的索菲姆8140柴油机为例，更换防冻液的正确方法应按下述步骤进行。

    （1）放掉防冻液的步骤：

    ①打开散热水箱开关。

    ②取下膨胀水箱盖。

    ③打开散热水箱放气塞。

    ④打开散热水箱放水阀。

    ⑤拆掉散热水箱和膨胀水箱的连接管路。

    ⑥放掉膨胀水箱内的防冻液。

    （2）加注防冻液的步骤：

    ①关闭放水阀。

    ②将连接膨胀水箱和散热水箱的管路连接好。

    ③慢慢向膨胀水箱加注防冻液至规定刻度。此时，约占膨胀水箱容积的2／3，不可加满，必须留有蒸气的膨胀余地。

    ④起动柴油机保持怠速，让防冻液循环。循环时，会将冷却液中的空气排出，并使防冻液液面降低。

    ⑤关上放气塞，使柴油机冷却。然后加足防冻液，直到规定刻度。

    再以东风EQll08型汽车用的康明斯6BT5．9柴油发动机为例，由于该车散热位置低于柴油机，膨胀水箱位置高于柴油机，故从膨胀水箱注水El冷却系统加注防冻液时，不要太快。否则，柴油机水套中的气体不易排出。其加注速度13．5L／min为宜。*次加到膨胀水箱内挡板处，然后起动柴油机怠速预热后检查膨胀水箱内液面。若不在挡板处，可再加注，直至符合要求为止。该车柴油机用的防冻液和其他汽车一样，由50％的水和50％的乙二醇以及防腐蚀气泡添加剂等组成。

    2004年9月国家交通部汽车运输行业能源利用监测中心，受国家质量监督检疫总局委托，对防冻液产品进行抽检。确认合格防冻液产品的部分品牌为：①长城牌“多保”有机型防冻液（一50号）；②北京利迪长效防冻液（一35℃）；③深圳车仆长效防冻液（一35℃）；④江苏张家港TEBC长效环保型防冻液（一35％）；⑤北京统力牌一35℃不冻液；⑥营El三特牌HP一35。防冻液；⑦极索牌一35℃防冻液；③北京畅顺达牌防冻液（一45℃）。