据报道，美国联邦航空管理局(FAA)考虑出台新规定，给商业无人机更多的活动范围，即允许其穿越人口密集地区。美联社获得的一份建议书复印件表明，FAA可能接受允许无人机穿越人群的建议，放宽无人机运送包裹及其他商业用途限制，而这些在现行规定中都是禁止的。
这份建议出自美国微型无人机航空委员会(简称ARC)，这是一个政府资助的机构，主要职责是为FAA出谋划策，以更好的管理微型无人机(即重量小于4.4磅的无人机)。如果FAA采纳建议，其将面临一系列监管难题——商业无人机zui大的用途就是为人们解决问题，然而FAA通常不允许无人机飞越人口密集地区。
小型无人机联盟就是这一建议的坚定支持者，它受谷歌和亚马逊支持，到处进行游说，该联盟认为小型四旋翼无人机与同类大型无人机机不同，不会对人造成威胁，所以不应该受到同样的管制。
ARC的建议是，把小型无人机分为四类，依据不同情况制定规则。*类无人机重量应该不超过1磅，可以无限制在任何地方飞行，包括人群中。但这类无人机制造商就会面临压力，那就是必须证明此类无人机即使在全速行驶时撞到人的几率不大于1%，并且不会造成严重伤害。
第二类无人机飞行需要至少高于人群20英尺，无人机与人横向距离不少于10英尺。这类小型四旋翼无人机约重4-5磅，并且制造商也必须保证低于1%严重伤害率。在人群上空飞行安全性取决于飞机的设计以及展示安全性的能力，但更重要的是监管机构可以采取更积极的措施监管此类较大型无人机。
第三类无人机对安全性要求降低了很多，但主要用于特定商业领域，比如区域建筑工地、风力涡轮机周围，或者需要检查的基站。在这种情况下，无人机故障造成的严重伤害风险必须低于30%。无人机行动需事先通知地面人员，并且航行时间需较短，而不是持续航行。
zui后一类无人机可以持续在人群上空飞行，并且只需满足低于30%的风险率。但运营商和制造商必须与FAA以及当地政府部门时刻紧密，以实时证明其安全性。
如果FAA决定采取部分或者全部建议，较大型无人机，例如可以运送包裹的无人机，在达到一定安全标准后，将可能允许在人口密集的地方飞行。
无人机制造商如何确保飞机安全性仍是一个悬而未决的问题。今年后半年将会出台小型商业无人机正式法规，但在其出台之前，FAA没必要解释任何与此相关的问题。FAA何时对此建议做出回复目前还未知。
（来源：高科新农植保无人机）
