一、概 述
陆域含油废水产生自各行业，具有点多面广的特点，是一类数量较大的有机废水，污染情况也较严重。陆域含油废水其含油类型、含油组成、油水混合程度及产生工况远比海域船舶含油废水复杂多。国内已研制成多种型号的船用含油废水处理装置，可以适合于海域船舶含油废水的处理需要及达到海域范围排放标准（15~100毫克/升）。
处理装置将强化重力分离，粗粒化、吸附聚结处理工艺有机地组合成一钢质圆筒形整体结构，与*、贮油槽及电控盒组合处理装置。处理工艺充分利用了重力分离特性，不同分离材质的特性因素，从而对各种处理难度较高的含油废水工况具有较广泛的适应能力，*可以适用于不含表面活性剂的各类机油、柴油、汽油、润滑油、动植物油、部分重油等油品的含油废水处理。
该设备具有结构紧凑、操作简单、管理方便、分离效率高、能耗低等优点，处理后的水可直接排放或适当回用，提取的废油可直接回用。在节能、节水、保护环境等方面具有较好的技术经济效益，是治理陆用含油废水的理想设备
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二、技术参数
型号
项目 | LYSF
-0.5 | LYSF
-1 | LYSF
-2 | LYSF
-5 | LYSF
-10 | LYSF
-20 | LYSF
-30 | LYSF
-50 | LYSF
-100 | 处理能力t/h | 0.5 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 进水含油 | 5×104毫克/升 | 1000毫克/升 | 出水含油 | <10毫克/升 | 排油方式 | 手动或自动 | 加热方式 | 电加热或蒸汽加热 | 工作压力 | 0.1~0.2MPa | 工作温度 | 20℃~40℃ | 外形尺寸
L×R×H | 1500×
700×
1800 | 1600×
800×
1800 | 1800×
900×
1850 | 2200×
1200×
2150 | 3000×
1700×
2550 | 4500×
1900×
2550 | 5200×
2100×
2650 | 6200×
3000×
2650 | 8200×
3600×
3300 | 进出水管径 | Dg25 | Dg32 | Dg40 | Dg50 | Dg65 | Dg80 | Dg100 | Dg150 | Dg200 | 进水管标高K | 150 | 150 | 150 | 160 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 出水管标高H | 150 | 150 | 150 | 160 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 进水悬浮
物含量 | | 进自来水管径 | Dg25 | Dg32 | Dg40 | Dg50 | Dg65 | Dg80 | Dg100 | Dg150 | Dg200 | 水泵功率KW | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 15 | 22 | 45 |
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