蓝顿橡胶衬里管道

蓝顿橡胶衬里管道介绍：

1.结构优良:管材的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，采用特殊工艺经公司的专业硫化设备复合硫化成型，克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比。

2. 耐磨性能好, 寿命长:磨耗值测试结果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km范围内，约为塑料的3～5倍，耐磨性比钢管高4－6倍。

3.强度高, 抗冲击性高:橡胶弹性体的密度低（1.2g/cm3），重量轻，具有较好的吸振性能和优异的耐机械冲击性能，高强度, 刚性好, 不产生蠕变，抗冲击，抗震, 抗水锤性能强，便于运输, 安装和维护。
4. 防腐性能:我公司采用的内衬橡胶化学性能非常稳定，能耐绝大多数腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀，比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸滞30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。

5.温度适应范围广:橡胶衬里管道可以在-40°C～+140°C的范围内*使用，衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。
6.节能:润滑性好，运行阻力损失小，节省运行费用。脱硫衬胶管道内壁光滑如镜，粗糙度只有Ra0．02668，内衬橡胶其自润滑性和不粘着性能好，运行阻力比普通钢管小20％左右，可节省大量输送电力。

一、衬胶前设备要进行喷砂、喷砂要达到Sa2.5级标准，焊接处的毛刺处理要达到圆滑过渡、钢体表面要平整。

二、*出去罐体内的灰尘、并刷*次胶浆。

三、配好第二次胶浆浓度在刷第二、三遍胶浆。

四、裁剪、按照设备、管道的大小进行裁剪下料并设计好搭边位置、在胶板上刷胶浆、要求均匀*。

五、上下封头及附件衬胶要达到三无、表面美观、多孔板及附件衬胶要打到三无、表面美观、筒身及附件衬胶要达到三无、法兰面平整、表面光滑、配件及附件要达到三无、外表要美观平整。

六、管道直管、三通、弯头要达到三无外表平整光滑。

七、设备衬胶完毕后进行电火花检测、要达到无漏电现象。

八、按硫化工艺图硫化、严格控制压力表、温度使其达到硫化标准。

九、硫化合格后进行电火花再次检测、做到无漏电、设备衬胶表面平整美观。

洛阳蓝顿管业有限公司