产品展示
【简单介绍】
【详细说明】
BILSTEIN减震器
美国BILSTEIN BILSTEIN减震器，BILSTEIN单筒式高压减震器，BILSTEIN双筒式低压减震器，单筒式高压减震器
从BILSTEIN 50年的发展单筒式高压气体减震器历史中追溯，BILSTEIN 一直作为一种*的汽车驱动力设计先躯。在美国运动汽车竞赛协会，SCCA, 群众赛车活动中被大量采用,而且在BMW 公司，法拉利，美洲虎，奔驰汽车，保时捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽车公司举办的汽车设备和零配件评比的竞争当中拔得*,BILSTEIN 气体压力减震器被证明是当前世界上所有减震器中*秀的。
BILSTEIN减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。
主要型号：BILSTEINB1、BILSTEINB4-OEM、BILSTEINB6、BILSTEINB6-HD、BILSTEINB8、BILSTEINB12、BILSTEINB14-PSS、BILSTEINB16-PSS9/PSS10、B6-46、BILSTEINB8、SA4、CA5、SS4型、AK-36、SG-36、SL/SLS-46、SN/SNS-46、ASN-46、5100系列、5125系列、F-250/F-350、5150系列、5160系列、5165系列、6100系列、7100系列、9100系列、9300系列
从BILSTEIN 50年的发展单筒式高压气体减震器历史中追溯，BILSTEIN 一直作为一种*的汽车驱动力设计先躯。在美国运动汽车竞赛协会，SCCA, 群众赛车活动中被大量采用,而且在BMW 公司，法拉利，美洲虎，奔驰汽车，保时捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽车公司举办的汽车设备和零配件评比的竞争当中拔得*,BILSTEIN 气体压力减震器被证明是当前世界上所有减震器中*秀的。
BILSTEIN减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。
主要型号：BILSTEINB1、BILSTEINB4-OEM、BILSTEINB6、BILSTEINB6-HD、BILSTEINB8、BILSTEINB12、BILSTEINB14-PSS、BILSTEINB16-PSS9/PSS10、B6-46、BILSTEINB8、SA4、CA5、SS4型、AK-36、SG-36、SL/SLS-46、SN/SNS-46、ASN-46、5100系列、5125系列、F-250/F-350、5150系列、5160系列、5165系列、6100系列、7100系列、9100系列、9300系列