产品展示
【简单介绍】
【详细说明】
1、外观造型采用现代小汽车的设计方法即大圆弧、流线型、曲面造型,造型豪华大方,使人耳目一新。
2、转向轮采用18*7-8型承载能力强的小直径宽基轮胎,故整机小巧、重心低、稳定性好、转弯半径小。
3、叉车的主体结构采用zui流行的三门式结构,即叉车的左侧、右侧、后侧(配重后部)各开一门,门内分别放置起升电机、转向电机和“电控",优点:①整车噪音低(起升和转向电机这两个噪音源置于门内);②维修保养方便(只要打开三个门,即可迅速对电机、电控和液压元件进行维修保养,维修一目了然);③密封式控制器置于配重内,有大铝板散热,其安装板面经过加工,确保控制器的散热性能,大大提高其使用寿命;④电机、电控和主要液压元件免受雨水、灰尘侵袭。说明:国内同类产品一般采用一个门结构。
4、叉车噪音低于69分贝,达到优等品水平(采取了低噪声液压泵,多路阀带液压制动,起升和转向电机两噪声源置于门内等降噪措施)。
5、“电控"采用上的新一代叉车控制器即美国GE公司SX-3或意大利萨牌公司SEM他励控制器,它不仅保留了原MOS管串励控制器的压降小,效率高,发热少,功率损耗极低等优点,还具有以下优点:
⑴性能*
可实现老电控无法实现的坡道防下滑功能;
电瓶、电机工作电流的脉动大大减少,可靠性和使用寿命大大提高;
空载和满载均能实现zui大车速;
再生制动(具有节能、机械制动器磨损小、电机电瓶寿命延长等优点)。
⑵可靠性好,使用寿命长
新电控的结构大大简化,如GE公司SX电控的元器件从EV100的875个简化为405个,电控的可靠性耐久性大大提高;
新电控取消了三个接触器即换向、旁路(又称全速)、再生接触器;从根本上解决接触器易拉弧,故障多的问题。
⑶使用、维护费低
由于电控结构简化,接触器数量减少,可靠性的提高,因此,大大减少了维修工作量,降低了使用维修费用。
6、选用上优良的配套件,保证整机的可靠性、*性和安全性。
重要开关选用日本欧姆龙(OMRON)的产品;
接触器选用美国GE或英国阿尔布莱特(ALBRIGHT)的产品;
电源插头采用德国瑞马(REMA)产品,有公母之分,配对使用,并带有电压插销,不同性质电源之间不会误插,安全可靠。
仪表采用与控制器相配的*的多功能显示器(具有故障显示,工作计时和能耗显示等),显示数据从电控采集,保证与电控*同步工作,精确显示电控的工作状态,并有多达20种的故障指示,帮助判断故障点,及时排除故障,显示器采用液晶显示屏,即使在强光下也能正常读数。
说明:国内同类产品选配的CUTIS产品只能显示11种故障,分一类下面实际有几种故障,所以故障指示不详细,维修时帮助不大。
控制线插接件选用美国安普(AMP)产品,十分可靠,具有防水防尘等优点。
起升开关选用美国富里伟尔的产品。
三缸密封件选用日本NOK油封,保证密封性能。
传动系统选用航空工业部中南传动机械厂产品,产品质量好、性能*。
蓄电池选用淄博产按德国DIN标准设计制造的9PZS630电池,充放电次数大于1000次。
7、采用*的制造工艺和手段(具有的机械加工中心、钣焊加工中心、数控切割机,数控折弯机、焊接机器人等),保证转向桥、驱动桥、工作装置等关键件的制造精度和质量,整机经过250小时可靠耐久性强化试验和欧洲安全标准CE认证等试验,确保关键部件和整机的可靠性和安全性。
8、按人机科学设计操作等系统。
采用低位大开放式上下车防滑踏板,司机上下车方便安全。
方向盘采用外向节可调装置,座椅可前后调节120mm,操作空间大,适合各种司机的驾驶要求。
采用低扭矩转向器,优化制动杠杆机构,故转向轻便、制动灵敏。
9、其他方面
仪表架、安全架、机罩等外露件均采用机械喷丸或化学处理后整体喷塑,防水防锈。
采用防水开关,防水接插件,保证电气系统在潮湿条件下工作的可靠性和耐久性。
液压油、润滑油脂等全车润滑油类满足从低温、常温到高温的复杂工作环境要求。
2、转向轮采用18*7-8型承载能力强的小直径宽基轮胎,故整机小巧、重心低、稳定性好、转弯半径小。
3、叉车的主体结构采用zui流行的三门式结构,即叉车的左侧、右侧、后侧(配重后部)各开一门,门内分别放置起升电机、转向电机和“电控",优点:①整车噪音低(起升和转向电机这两个噪音源置于门内);②维修保养方便(只要打开三个门,即可迅速对电机、电控和液压元件进行维修保养,维修一目了然);③密封式控制器置于配重内,有大铝板散热,其安装板面经过加工,确保控制器的散热性能,大大提高其使用寿命;④电机、电控和主要液压元件免受雨水、灰尘侵袭。说明:国内同类产品一般采用一个门结构。
4、叉车噪音低于69分贝,达到优等品水平(采取了低噪声液压泵,多路阀带液压制动,起升和转向电机两噪声源置于门内等降噪措施)。
5、“电控"采用上的新一代叉车控制器即美国GE公司SX-3或意大利萨牌公司SEM他励控制器,它不仅保留了原MOS管串励控制器的压降小,效率高,发热少,功率损耗极低等优点,还具有以下优点:
⑴性能*
可实现老电控无法实现的坡道防下滑功能;
电瓶、电机工作电流的脉动大大减少,可靠性和使用寿命大大提高;
空载和满载均能实现zui大车速;
再生制动(具有节能、机械制动器磨损小、电机电瓶寿命延长等优点)。
⑵可靠性好,使用寿命长
新电控的结构大大简化,如GE公司SX电控的元器件从EV100的875个简化为405个,电控的可靠性耐久性大大提高;
新电控取消了三个接触器即换向、旁路(又称全速)、再生接触器;从根本上解决接触器易拉弧,故障多的问题。
⑶使用、维护费低
由于电控结构简化,接触器数量减少,可靠性的提高,因此,大大减少了维修工作量,降低了使用维修费用。
6、选用上优良的配套件,保证整机的可靠性、*性和安全性。
重要开关选用日本欧姆龙(OMRON)的产品;
接触器选用美国GE或英国阿尔布莱特(ALBRIGHT)的产品;
电源插头采用德国瑞马(REMA)产品,有公母之分,配对使用,并带有电压插销,不同性质电源之间不会误插,安全可靠。
仪表采用与控制器相配的*的多功能显示器(具有故障显示,工作计时和能耗显示等),显示数据从电控采集,保证与电控*同步工作,精确显示电控的工作状态,并有多达20种的故障指示,帮助判断故障点,及时排除故障,显示器采用液晶显示屏,即使在强光下也能正常读数。
说明:国内同类产品选配的CUTIS产品只能显示11种故障,分一类下面实际有几种故障,所以故障指示不详细,维修时帮助不大。
控制线插接件选用美国安普(AMP)产品,十分可靠,具有防水防尘等优点。
起升开关选用美国富里伟尔的产品。
三缸密封件选用日本NOK油封,保证密封性能。
传动系统选用航空工业部中南传动机械厂产品,产品质量好、性能*。
蓄电池选用淄博产按德国DIN标准设计制造的9PZS630电池,充放电次数大于1000次。
7、采用*的制造工艺和手段(具有的机械加工中心、钣焊加工中心、数控切割机,数控折弯机、焊接机器人等),保证转向桥、驱动桥、工作装置等关键件的制造精度和质量,整机经过250小时可靠耐久性强化试验和欧洲安全标准CE认证等试验,确保关键部件和整机的可靠性和安全性。
8、按人机科学设计操作等系统。
采用低位大开放式上下车防滑踏板,司机上下车方便安全。
方向盘采用外向节可调装置,座椅可前后调节120mm,操作空间大,适合各种司机的驾驶要求。
采用低扭矩转向器,优化制动杠杆机构,故转向轻便、制动灵敏。
9、其他方面
仪表架、安全架、机罩等外露件均采用机械喷丸或化学处理后整体喷塑,防水防锈。
采用防水开关,防水接插件,保证电气系统在潮湿条件下工作的可靠性和耐久性。
液压油、润滑油脂等全车润滑油类满足从低温、常温到高温的复杂工作环境要求。
概要 | 1 | 型号 |
| CPD15H-G2 | ||
2 | 动力形式 |
| 蓄电池 | |||
3 | 额定载荷 | kg | 1500 | |||
4 | 载荷中心距 | mm | 500 | |||
尺寸 | 5 | 起升高度 | mm | 3000 | ||
6 | 自由起升高度 | mm | 135 | |||
7 | 货叉尺寸 | mm | 900×120×35 | |||
8 | 货叉间距(外侧) | mm | 240/1000 | |||
9 | 门架倾角 | deg | 6/12 | |||
10 | 前悬距 | mm | 410 | |||
11 | 外形尺寸 | 总长 | mm | 1995 | ||
12 | 总宽 | mm | 1075 | |||
13 | 门架不起升高度 | mm | 1995 | |||
14 | 门架起升高度 | mm | 3935 | |||
15 | 安全架高度 | mm | 2110 | |||
16 | zui小转弯半径 | mm | 1760 | |||
17 | zui小直角通道宽度 | mm | 1810 | |||
18 | zui小直角堆垛通道宽度 | mm | 2170+F+J | |||
性能 | 19 | 速度 | 行驶速度 | km/h | 14 | |
20 | 起升速度 | mm/sec | 280 | |||
21 | zui大爬坡度 | % | 10 | |||
22 | 自重 | kg | 3020 | |||
轮胎 | 23 | 轮胎 | 前轮 |
| 6.50-10-10PR | |
24 | 后轮 |
| 5.00-8-8PR | |||
25 | 轮距 | 前轮 | mm | 900 | ||
26 | 后轮 | mm | 900 | |||
27 | 轴距 | mm | 1250 | |||
28 | zui小离地间隙 | mm | 100 | |||
动 力 单 位 与 控 制 | 29 | 蓄电池 | 型号 |
| D-450S | |
30 | 电压 | V/AH | 48/450 | |||
31 | 重量(带电池盒) | kg | 800 | |||
32 | 电机 | 行走电机 | 型号 |
| XQ-5-1B-T | |
33 | 额定功率 | KW | 5/1480 | |||
34 | 油泵电机 | 型号 |
| XQD-6.3C | ||
35 | 额定功率 | KW | 6.3/2000 | |||
36 | 转向电机 | 型号 |
| / | ||
37 | 额定功率 | KW | / | |||
38 | 控制器 | 产地 |
| GE | ||
39 | 型式 |
| 他励双控 | |||
| 40 | 工作压力 | Mpa | 14.5 |
相关产品
产品搜索
请输入产品关键字:
联系方式
农机网 设计制作,未经允许翻录必究.Copyright(C) https://www.nongjx.com, All rights reserved.
以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,农机网对此不承担任何保证责任。
温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。
以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,农机网对此不承担任何保证责任。
温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。