渗水仪测定路面渗透系数
一、试验的目的及适用范围：
本试验适用于测定路面的渗水系数，路面密实不透水性也是衡量路面好坏的一个指标。密实不透水的路面可以防止雨水或雪水等透过路面渗入到基层或土基，从而降低路基路面的整体强度和稳定性。路面的透水性就是用路面透水仪在一定的初始静水压头的作用下，以单位时间内渗入一定路面面积内的水量（毫米／分）米表示，反映路面的渗水程度。
二、仪器及用具：
1、路面渗水仪一台，其构造如图1-1。
仪器由底座（内径150mm浅杯），粗圆筒（内径56mm）和细圆管（内径15mm）三部分组成。它均由有机玻璃制作，全高约630mm，可以拆散成为上述三部分，便于携带，在细圆管距地面600mm处有一小孔，以保证试验时有一个固定的水面初始高度，并由此高度自上而下刻出管内实际体积的相应高度。试验时水从细管顶部加入，在一定时间内读出仪器中水位顶面的读数，即为该时间内由仪器底面渗入路面的水量，由于底座圆形成杯直径大于圆筒，加水后水的浮力较大，故试验时应用重物加压使其稳固，以防底座四周漏水。
2、铁圈或其它形式的荷重，用以压重底座重量约8kg
3、秒表一只，红墨水一瓶，
4、玻璃腻子若干，水桶和漏斗各一只；
5、扫帚、量杯（600ml）等；
6、细钢丝刷一把，粉笔一支。
三、测定方法：

1、测定位置一般选在行车道上，平行测定的二点距离约10m左右。
2、将选好的测定位置清扫干净、再用细钢丝刷把路面表面矿料颗粒间的尘土刷出并扫干净，然后把透水仪底座放置圆点上，划一圆圈号将仪器移开，沿圈涂一层玻璃腻子，再将渗水仪底座用力压在腻子圈上，上边压上铁环等重物。
3、为了试验中便于观察管内水位的高度和变化，可在试验用水中注入少量红墨水，使水呈淡红色。
4、用漏斗从细管上端以尽快的速度注入试验用有色水，并准备好秒表和记录。当水面达600mm高度（即至溢水小孔）时停止加水。从开始加水到开始读数一般应控制在60秒钟以内。
5、当水达到预定水位后，即开动秒表，每30秒钟记一次水位高度，直至3分钟为止。
为了消除试验开始时头30秒钟至1分钟内表面润湿透水较快的不均匀影响，路面透水系数是按照*分钟至第三分钟的两分钟时间内渗入路面的水量来计算的，即：
P= （L／min） （1-1）
式中：P—路面渗水系数，毫升／分钟；
P3、P1—分别为3分钟和1分针时渗水量；毫升，
四、测定记录表
不同路面的渗水系数，变化范围较大。
密实不透水的路面，其透水系数一般小于1～5mmL／min;
透水路面其透水系数可达到20mL／min以上;
良好不透水的路面，其透水系数一般不宜超过10mL／min。