宁波万丰裕隆机械有限公司
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阅读：33发布时间：2024-8-23
电磁阀的外型及构造与一般脉冲电磁阀基本一致，关键差别取决于操纵脉冲电磁阀工作中的电子信号并不是12v直流电电源，只是一种固定不动頻率的浪涌电流，电脑上能够根据更改每一个单脉冲周期时间内电流量接入和断掉的時间比例(称之为pwm占空比或百分数)，来操纵脉冲电磁阀阀门的开启度。脉冲电磁阀在电控设备中用以必须准确调压阀口开启度的场所，勿电控车用汽油喷式汽车发动机中操纵待速进供气量的待速电磁阀、电控自动变速箱中操纵泊路工作压力的汽压电磁阀等。先导式电磁脉冲阀的检验方式 和一般电磁阀各有不同。
（1）电磁阀的就车查验
电磁阀的就车查验能够再用和一般电磁阀同样的方式 ，但应留意下列二点：
①袋配电磁脉冲阀电磁线圈的电阻器比一般电磁阀小，一般为3—60。
②用12v电源查验脉冲电磁阀有没有工作中时，接入电源的時间应尽量短，持续插电的時间不可超出o．5s，以避免电流量过大，烧毁脉冲电磁阀线因。
（2）电磁阀的性能检测
其检测方式 是：
①拆下来电磁阀。
②在电瓶电源串连1个8—10w的电灯泡，随后与电磁阀电磁线圈联接(电磁阀线圈匝数较小，不能立即与12v电源联接，不然会损坏电磁阀电磁线圈)。
②在插电时，电磁阀阀心需向外外伸；关闭电源时，电磁阀阀心需向内缩入。若有出现异常，表明电磁阀有常见故障。
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