宁波市奉化铭祺机械制造有限公司
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传统的方向阀进出口控制是由阀芯进行的，在阀芯的设计和加工过程中，建立了两个油口之间的对应关系
传统的方向阀进出口控制是由阀芯进行的，在阀芯的设计和加工过程中，建立了两个油口之间的对应关系。通过两个油港的流量或压力不能独立控制，不能相互影响。随着微机控制器和传感器元件成本的降低，控制技术不断改进，双阀芯控制技术可以应用于工程机械。联合王国利用自己的技术和自己的技术和优势开发双阀芯多向转向阀，脉冲阀先导头供应商已广泛应用于jcb.deere.dawoo.case等公司挖掘机、车辆、装载。机矿装载机等产品。以满足中国工程机械产品液压系统的功能要求。提高稳定性和自动化控制，utronics产品及时进入中国市场，已完成厦门（5t）装载机、湛阳（8t）专业脉冲阀先导头厂家挖掘机原型调试并进入试验阶段。
1.传统单阀芯转向阀的缺陷
传统的由单阀芯转向阀组成的液压系统难以解决以下功能与控制之间的矛盾。
液压系统的设计是为了提高系统的稳定性，减少负荷变化对速度的影响，或者牺牲我们想要达到的某些功能，或者增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度，提高系统的稳定性。但增加这些组成部分将降低效率和浪费能源：将使整个系统减少，增加成本。
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