上海十联重工有限公司
1能适应船厂特定作业环境,即能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下工作
1 能适应船厂特定作业环境,即能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下工作。
2 臂架处于任何位置,作业平台均可安全行走;行走速度随举升高度的升高而降低。
3 设有上下控制台(地面控制台与平台控制台)且上下控制台使用换向开关转换。上部控制使用时对下部控制台锁止功能。
4 下控制台对柴油机机油温度、油压、水温等进行指示。
5 设有防发动机运转状态下再次启动的装置。
6 臂架伸缩、变幅、回转运行平稳,并具有缓冲装置。
7 臂架伸缩、变幅、回转以及平台行走均采用电子液压比例控制,能实现无级调速。
8 平台行走和臂架回转应设有可靠的制动器,保证在坡道上及运行过程中能可靠控制。安装人工回转锁止和释放行走制动功能,以便平台被牵引。
9 平台行走时,如有一轮腾空情况下,通过分配阀,其它主动轮能正常行走。
10 当工作臂角度在水平面以上时,对车辆的行走速度有限制。
11臂架伸缩、变幅、回转和平台行走能多工作同时进行。
12工作斗具有自动调平功能,工作斗相对水平面的倾斜角度不能大于1.5°。
13上下控制台均设有紧急停止按钮,当操作出现意外情况时,能够使操作者迅速熄灭发动机,避免平台继续运动。
14平台上应设有脚踏开关,只有踏下脚踏开关方能进行操作。
15设有12V辅助动力装置,当发动机或主油泵发生故障时,能使工作斗安全降至地面。
16设有程序动作功能,只有当塔臂变幅到角度时,塔臂伸缩臂才能伸出;只有当塔臂伸缩臂缩回时,塔臂才能向下变幅,防止向前倾翻和向后倾翻,确保整车的稳定性。
17工作斗具有称重功能,准确检测平台载荷,与载荷在平台上的位置无关。当平台载荷超过允许载重量时,应能显示和报警并限制平台的动作,以保证工作斗及工作斗连接件的强度以及工作的安全性。
18发动机油门控制应有三挡速度,当较长时间没有任何动作时,发动机自动降为低怠速,满足节能要求。
19当机器停放在不平度超过3°的地面时,臂架动作将受到限制。
20 设备行走及回转时,会发出声光报警。
21采用PLC和CAN总线控制方式,简化线路,便于维护修理。采用金属防空插头,防护等级达到IP65。
22 发动机进气系统采用封闭式双级过滤,适应多粉尘的环境作业;且维护保养方便。
23上下控制台均应有防护罩保护。
24臂架头部、油缸活塞杆等处有防尘防沙装置。
25 行走泵为闭式柱塞电比例变量泵,能进行无级调速。
26 设有防止发动机过热及液压油压力过低自动停机装置。
27在液压回路上安装安全阀,防止液压部件中压力异常升高。
28各油缸设有平衡阀或液压锁保证油缸不会自动动作,并且油缸与平衡阀、液压锁的连接是刚性的。
29 液压元件与控制元件为品牌产品,可靠度高。
30 拖链机构采用高强度铝合金拖链,适应恶劣的工作环境。
31 底架与转台上设有吊环位置,方便吊装。
货号 | SLQB140J |
载荷 | 230kg |
平台咼度 | 12.00m |
水平延伸 | 6.69/6.89m |
跨越高度 | 6.27/6.5m |
转台回转角度 | 360°非连续 |
行走速度(储謎时) | 3.0km/h ( 7.0km/h四驱) |
(伸展时) | 1 .Okm/h |
平台蓝回转角度 | 180° |
小臂摆度 | 0/140° (限HZ140JRT) |
平台蓝外形尺寸BxAxH | 1.8m x 0.76m x 1.17m |
平台调平 | 液压调平 |
驱动轮个数 | 2 (4四驱) |
转向轮个数 | 2 |
动力源 | 钳金斯404D柴油发动机 |
系统电压- | DC12V |
轮胎规格 | 33*12-20 |
控制方式 | 电液比例控制 |
回转半径-外侧 | 4m |
回转半径-内侧 | 2.30m |
转台甩尾 | 0 |
侧向力 | 400N |
倾斜角度 | 3。 |
充许风速 | 12.5m/s |
爬坡能力 | 30% ( 45%四驱) |
收回状态-高c | 2.30m |
收回状态-长D | 5.2m/6.02m |
宽E | 2.00m |
轴距F | 2.00m |
中心离地间隙G | 0.36m |
液压油箱容积 | 70L |
燃油箱容积 | 65L |
整车质量 | 5.6T/6.3T |
货号 | SLQB160J |
载荷 | 230kg |
作业高度 | 16.00m |
平台高度 | 14.00m |
水平延伸 | 7.93/8.19m |
跨越高度 | 7.09/7.13m |
转台回转角度 | 360°非连续 |
行走速度(储藏时) (伸展时) | 4.9km/h ( 7.0km/h四驱) |
1 .Okm/h | |
平台蓝回转角度 | 180° |
小臂摆度 | 0/140° |
平台蓝外形尺寸BxAxH | 1.8m x 0.76m x 1.17m |
平台调平 | 液圧调平 |
驱动轮个数 | 2 (4四驱) |
转向轮个数 | 2 |
动力源 | 钳金斯404D柴油发动机 |
系统电压 | DC12V |
轮胎规格 | 33X12-20 |
控制方式 | 电液比例控制 |
回转半径-外侧 | 4.00m |
回转半径-内侧 | 1.70m |
转台甩尾 | 0 |
侧向力 | 400N |
倾斜角度 | 3C |
允许风速 | 12.5米/秒 |
爬坡能力 | 30% ( 45% 四驱) |
收回状态-高C | 2.30m |
收回状态-长D | 5.01/6.61 m |
宽E | 2.00m |
轴距F | 2.00m |
中心离地间隙G | 0.36m |
液圧油箱容积 | 70L |
燃油箱容积 | 65L |
整车质量 | 6.1T/6.3T |
货号 | SLQB180J | SLQB200J | SLQB260J |
载荷 | 230KG | 230kg | 230KG |
作业高度 | 18.0m | 20.00m | 26.0m |
平台高度 | 16.0m | 18.00m | 24.0m |
水平延伸 | 9.5m | 11.1m | 15.1m |
跨越高度 | 7.6m | 8.90m | 10.3m |
转台回转角度 | 360°连续 | 36。。连续 | 36。。连续 |
行走速度(储藏时) (伸展时) | 4.8km/h | 4.8km/h | 4.8km/h |
t .Okm/h | 1 .Okm/h | [.Okm/h | |
平台栏回转角度 | 180° | 180。 | 180° |
小臂摆度 | 0/135° | 0/137° | 0/135° |
平台蓝外形尺寸BxAxH | 1.83mx0.76mx1.ini | 2,4m x 0.9m x 1.1m | 2.4mx0.9mx1.1m |
平台调平 | 液压调平 | 液压调平 | 液压调平 |
驱动轮个数 | 2 | 2 (4四驱) | 2 |
转向轮个数 | 2 | 2 | 2 |
动力源 | 洋马4TNV88 | 洋马4TNV88 | 康明斯QSFT2.8-C |
系统电压 | DC12V | DC12V | DC12V |
韓胎规格 | 355/55D-625 | 355/550-625 | 385/55D-24 实心胎 |
控制方式 | 电液比例控制 | 电液比例控制 | 电液比例控制 |
回转半径-外侧 | 4.5m | 5.4m | 4.5m |
回转半径-内侧 | 1.7m | Z2m | 2.1m |
转台甩尾 | 0 | 0 | 0 |
侧向力 | 400N | 400N | 401N |
倾斜角度 | 3° | 3d | 3° |
允许风速 | 12.5in/s | 12.5m/s | 12.5m/s |
爬坡能力 | 30% (45%四驱) | 30% ( 45%四驱) | 30% |
收回状态-局C | 2.50m | 2.50m | 2.70m |
收回状态-长D | 7.5m | 8.60m | 9.0m |
氈 | 2.3m | 2.50m | 2.5m |
2.10m | 2.50m | 2.80m | |
中心离地间隙G | 0.32m | 0.35m | 0.33m |
液压油箱容积 | 170L | 170L | 170L |
燃油箱容积 | 85L | 85L | 140L |
整车质皇 | 8.42T | 11.8T | 13T |
1.远程技术支持
1.1 十联重工提供系列化的服务以满足客户需求。该服务旨在提供远程电话视频技术支持。
地区 | 电话技术支持时间 | |
中国 | 周一至周五 | 8:30AM–5:30PM |
周六 | 9:00AM–5:00PM | |
*服务时间基于东部标准时间(EST) |
受理记录售后服务请求
电话处理售后服务故障,提供维修指导
记录客户需求,安排服务工程师。
备品备件全国满足用户维修需求
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