济宁德斯顿液压科技有限公司
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产品概述性能特点技术参数液压马达的传动轴与其它机械连接时要保证同心，或采用挠性连接
液压马达的传动轴与其它机械连接时要保证同心，或采用挠性连接。液压马达泄漏油管要畅通，一般不接背压，当泄漏油管太长或因某种需要而接背压时，其大小不得超过低压密封所允许的数值。外接的泄漏油应能保证液压马达的壳体内充满油，防止停机时壳体里的油全部流回油箱。对于停机时间较长的液压马达，不能直接满载运转，应待空运转一段时间后再正常使用。山东液压马达的轴承受径向力的能力，对于不能承受径向力的马达，不得将皮带轮等传动件直接装在主轴上。皮带输送车皮带驱动马达的故障，是由这类问题造成的。主动链轮由液压马达驱动，被动链轮带动输送皮带辊。据使用者反映，该马达经常出现漏油现象，密封圈更换不足3个月就开始漏油。由于该车是在飞机场使用，对漏油的限制要求特别高，所有靠近飞机的车辆严禁漏油，所以维护人员只有不停地更换油封，造成人力、财力和时间上的极大浪费。是什么原因造成漏油呢?该液压马达通过链传动来驱动皮带轮，由于链传动也会产生径向力，油封承受径向力后变形，导致漏油。
性能特点：
•采用轴配流镶柱定转子设计，具有更高的配油精度，机械效率高。
•采用进口轴密封圈，具有高背压承受能力
•两端双滚动轴承设计，具有更大的侧向负荷承载能力
•多种输出轴、油口等安装连接形式
•方便于进行转速和旋转方向的调节
•zui大工作压力指入口zui大允许压力，额定工作压力指工作压差。
•不允许同时在zui大转速和zui大压力下使用马达。
•在间断工作条件下，马达每分钟运行时间不得超过10%。
•推荐用油: 抗磨液压油,粘度37~73cSt，油液清洁度ISO18/13。
•zui高工作油温80°C 。
•该系列马达采用特殊的进口轴密封组件,马达允许的zui大背压可达 10 MPa ,但为获得良好的寿命及综合机械性能,推荐使用背压不要超过 5 MPa,超过时建议接外泄油管。接外泄管时,应保证马达内总能充满油。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。
•马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在zui大工作压力的30%以下磨合1小时。
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