• 四节十二边形截面新型主臂，主臂长32m，副臂长8.15m，均行业；整机起重性能行业，标配第五支腿，实现360°作业。
• 低速大扭矩回转系统，增加双泵合流功能，微动性好，同时实现伸缩和变幅双泵合流，主、副卷作业速度高达130m/min，回转速度可达3r/min，伸缩、变幅时间均达到行业水平。
• 起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；继电器电气系统升级为PLC控制系统,配合新型高防护等级线束工艺,采用多通线束分支设计, 线路分支更少，底层屏蔽故障点，可靠性高。
• 轿车级水平的徐工人机交互系统 ,全人机工学工作空间设计 ,按键分区更合理，人机对话更加友好 ，操纵更舒心。
| 项目 | | |
| 参数项 | - | XCT16 |
| 尺寸参数 | | |
| 整机全长 | (mm) | 11960 |
| 整机全宽 | (mm) | 2500 |
| 整机全高 | (mm) | 3330 |
| 轴距 | (mm) | 4425+1350 |
| 轮距 | (mm) | 2027 (汉德）/ (美驰）/1834 |
| 重量参数 | | |
| 行驶状态总质量 | (kg) | 23300 |
| 轴荷 | (kg) | 6500/16800 |
| 动力参数 | | |
| 发动机型号 | - | SC7H260Q4/SC7H245Q4/WP6.245.E40 |
| 发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | 192KW/2300r/min180KW/2300r/min180KW/2300r/min |
| 发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 1000N.m/1200~1600r/min960N.m/1200~1600r/min900N.m/1100~1700r/min |
| 行驶参数 | | |
| 行驶 | | |
| 行驶速度 | (km/h) | 85 |
| 稳定行驶速度 | (km/h) | 2~5 |
| 转弯 | | |
| 最小转弯直径 | (m) | 20 |
| 臂头最小转弯直径 | (m) | 23.6 |
| 爬坡度 | (％) | 48 |
| 最小离地间隙 | (mm) | 261 |
| 接近角 | (°) | 19/12(带前防护) |
| 离去角 | (°) | 14 |
| 制动距离 | (m) | ≤10（车速为30km/h) |
| 百公里油耗 | (L) | 28 |
| 主要性能参数 | | |
| 额定总起重量 | (t) | 16 |
| 最小额定幅度 | (m) | 3 |
| 基本臂起重力矩 | (kN·m) | 730 |
| 转台尾部回转半径 | (mm) | 3180 |
| 支腿 | | |
| 纵 向 | (m) | 5.1 |
| 横 向 | (m) | 5.8 |
| 起升高度 | | |
| 基 本 臂 | (m) | 10.5 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 32.5 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | 40.6 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | - | - |
| 起重臂长度 | | |
| 基本臂 | (m) | 10 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 32 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | - | 40.15 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | (m) | - |
| 工作速度 | | |
| 回转速度 | (r/min) | 3 |
| 起升速度 | | |
| 主起升机构 | - | 130 |
| 副起升机构 | - | 130 |
| 起重臂伸缩时间 | | |
| 全伸 | (s) | 50 |
| 全缩 | | |
| 变 幅 时 间 | | |
| 全程起臂 | (s) | 35 |
| 全程落臂 | (s) | - |
| 支 腿 收 放--水 平 | | |
| 同 时 放--水 平 | (s) | 22 |
| 同 时 收--水 平 | (s) | 20 |
| 支 腿 收 放--垂 直 | | |
| 同 时 放 | (s) | 25 |
| 同 时 收 | (s) | 24 |
